船板钢广泛应用于造船业、军工业、海上石油钻井平台等领域，其质量的保证与控制极其重要。表面裂纹是船板钢主要缺陷之一，研究分析船板钢表面裂纹缺陷的成因及其控制措施，对提高船板钢质量和生产优质船板具有重要意义。本论文针对济钢45t-2500mm钢轧生产线造船用钢板表面裂纹缺陷问题，结合济钢45t-2500mm钢轧生产线的设备装备、工艺技术、生产流程及岗位操作等实际生产情况，对船板钢表面裂纹缺陷的裂纹类型、形成机理、影响因素及控制措施等方面进行了系统的研究。对大量船板钢钢板表面裂纹缺陷进行宏观外形对比研究表明，根据裂纹的具体形态及裂纹与轧制方向的对应关系，济钢45-2500mm钢轧生产线船板钢钢板表面裂纹缺陷可以分为表面纵裂纹、表面横裂纹和表面网裂纹三大类。对济钢45t-2500mm钢轧生产线船板钢钢板表面裂纹缺陷进行系统的跟踪统计分析。根据实际生产工艺，对铸坯的高温性能和碳氮化物的析出行为进行了实验研究。研究发现，连铸生产过程中的温度控制、冷却控制、液面稳定性控制、振动参数控制及矫直控制对船板钢铸坯裂纹产生有明显影响；微合金化元素对铸坯的矫直横裂纹及钢板的横裂纹影响较大；钢中的残余有害元素加剧船板钢铸坯及钢板表面裂纹缺陷的产生；轧制工艺的合理控制可以降低残余有害元素及微合金化元素对船板钢钢板表面裂纹缺陷的影响，减小船板钢钢板裂纹缺陷的出现几率和船板钢裂纹缺陷质量改判率。对船板钢表面裂纹铸坯、表面裂纹钢板进行了轧制试验研究，对船板钢铸坯表面裂纹及皮下缺陷与轧制钢板表面裂纹缺陷的对应性研究表明，船板钢铸坯表面裂纹缺陷和铸坯皮下缺陷是钢板表面裂纹缺陷的主要影响因素，其中铸坯横裂纹缺陷的影响尤为突出；铸坯缺陷是产生船板钢钢板表面裂纹缺陷改判的根本原因；铸坯的表面及皮下缺陷在轧制过程中有遗传性，与钢板表面裂纹缺陷也有一定对应关系。同时，轧制工序对铸坯的表面及皮下缺陷也有一定的消弭作用。针对船板钢表面裂纹缺陷的各种影响因素，通过采取控制高炉原料有害元素含量、合理搭配使用微合金化合金、有效控制钢水中气体含量、降低铸坯横裂纹缺陷、铸坯使用缓冷和冷送工艺、合理控制铸坯加热轧制工艺等技术措施，对济钢45t-2500mm钢轧生产线船板的表面质量进行控制改善。实践证明，通过采取以上措施，船板钢钢板表面裂纹缺陷得到了有效控制。