【摘 要】
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该文在以下几方面进行了深入的研究：1.首次在铁路运输业中提出了以顾客价值为中心的组织结构理论;2.针对中国铁路运输企业的现状与特点,研究指出“网运分离”是适合中国铁路运
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该文在以下几方面进行了深入的研究：1.首次在铁路运输业中提出了以顾客价值为中心的组织结构理论;2.针对中国铁路运输企业的现状与特点,研究指出“网运分离”是适合中国铁路运输改革和发展的基本运营模式,并设计了“网运分离”在中国的阶段性实施办法.3.该文对以资本为纽带组建股份制的铁路运输企业集团进行了探索性研究和设计;4.针对以顾客价值为中心的战略模式,建立了顾客价值评估数学模型;5.首次将博弈论中的竞争分析方法应用于铁路运输业中;6.将竞争分析模型用于分析铁路运输企业所面临的竞争强度与竞争状态,首次提出铁路运输企业集团应该以顾客价值为中心,采用发展战略、差异化--低成本组合战略及战略联盟等战略形式,为顾客提供完整的解决方案.并针对达成公司的发展战略进行了案例分析.
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