Z形截面柱双向偏心受压承载力试验研究与有限元非线性分析

来源 :浙江工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:owennb
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
Z形截面柱能有效地增加使用面积,满足建筑立面造型和平面功能的要求,在我国住宅结构中已较常见。但对其受力性能研究还不够完善,成果和数据也很有限,因此,在目前的工程界还没有形成一套统一的针对z形截面柱的设计方法。本文通过对六根钢筋混凝土Z形截面柱在双向偏心荷载作用下的受压性能进行试验研究,揭示了其受压破坏形态,同时验证了平截面假定,得出了钢筋混凝土Z形截面柱正截面承载力的变化规律。在试验的基础上,通过分析试验过程中构件裂缝的开展、构件的变形以及破坏形态等现象,确定了Z形截面柱与矩形截面柱及其它类型的异形截面柱之间在受压性能方面的差异,并初步给出配筋率、弯矩作用方向等因子对试件抗压承载力的影响规律。最后,利用有限元软件ANSYS,对试验构件进行了模拟计算,进一步对比验证了试验结果,并对工程设计提出了若干建议。
其他文献
由于资源短缺、全球变暖等问题,提高建筑节能率已成为必然发展趋势。岩棉在建筑节能中扮演着重要角色,但在其生产过程中产生的废料已成为环境负担,需要为其找到综合利用的方
波纹腹板H型钢采用波纹钢板作为腹板,这种腹板形式能够以较薄的厚度,且不适用加劲肋,就能够获得极大的平面外刚度和剪切屈曲强度。波纹腹板H型钢的腹板高厚比可以达到600,因此能
我国幅员辽阔、海岸线绵长,因此钢筋混凝土结构耐久性问题具有复杂、普遍的特点。而当今建筑业加速发展,钢筋混凝土结构的应用达到了空前的规模,必将导致在不久的将来钢筋混凝土
钢筋混凝土框架填充墙结构是工程中普遍应用的一种建筑结构形式。震害表明,按现行抗震规范设计的框架主体震害较轻,但填充墙破坏严重。填充墙的破坏,不仅影响建筑的使用功能,增加
自从20世纪至今,伴随着科学技术对高等级公路的推动发展,公路隧道工程日渐增多,其重要性愈来愈明显,在国家的发展中起到举足轻重的作用。我国地形和地质的复杂性,给公路隧道的发展
学位
人工合成地震动在工程结构的应用中具有重要意义,然而,现有的人工合成地震动方法,大多采用均匀调制模型,仅考虑时域非平稳,无法表征频域非平稳和局部非平稳性,导致拟合结果与
近年来,随着高速公路对经济促进作用的不断增强以及沿高速公路经济带的迅猛崛起,高速公路运输成为道路运输的重要组成部分,但高速公路在吸引更多货运车辆的同时也产生了很多问题
复式加筋微表处作为一项新型的公路养护技术,与普通微表处相比具有耐用、高效、节约养护成本等优点,但其在我国及河北省内都没有得到推广应用。本文主要对复式加筋微表处混合料
准好氧填埋技术因具有填埋结构简单、垃圾降解速度快等优势而成为目前垃圾处理处置领域的一个研究热点,本文通过模拟实验对准好氧填埋场重金属迁移转化进行研究,得出了准好氧填