【摘 要】
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铁路双层集装箱运输的出现是集装箱运输史上的一次革命,它可以使单位运营成本降低25%～40%,同时能使运能提高30%以上,是我国铁路货物运输的发展方向。由于我国铁路双层集装箱运
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铁路双层集装箱运输的出现是集装箱运输史上的一次革命,它可以使单位运营成本降低25%～40%,同时能使运能提高30%以上,是我国铁路货物运输的发展方向。由于我国铁路双层集装箱运输通道建设尚处在初始阶段,有关通道建设的技术条件需要进行深入研究,本论文正是针对这一需求提出的。论文在总结国外双层集装箱运输发展经验的基础上,结合我国开展双层集装箱运输的现实情况,分析了双层集装箱运输通道的选择原则。根据铁路建设项目的“有无对比”原则提出了双层集装箱运输通道经济评价费用与效益的计算公式,并对通道经济效益、社会效益进行了分析,建立了基于等维递补思想的双层集装箱通道运量组合预测模型。接着研究了影响双层集装箱运输通道限界的主要因素,并对我国铁路双层集装箱运输通道的限界条件进行了阐述。最后分析了我国铁路双层集装箱运输通道的线路允许轴重条件,并对未来轴重的发展与双层集装箱的车辆选型进行了研究。
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