回弹是板料冲压成形工艺的主要缺陷之一,严重影响成形件的尺寸和形状精度。传统上,通常采用反复试模、修模的方法来确定成形工艺和优化模具形状,因而,效率低、成本高、周期长,严重制约着模具工业的发展。如果在模具设计之前就能准确预测回弹并对回弹量进行有效的补偿,便可以大大缩短修模、试模过程,从而降低模具制造的成本和新产品的开发周期。板料成形数值模拟技术的出现和发展为解决回弹问题提供了有力的现代手段,然而回弹是板料成形的最后一步,回弹预测精度既受到成形过程模拟的影响,也与回弹模拟直接相关。因此,如何提高回弹数值模拟的计算精度,并在此基础上进一步探讨模具型面补偿的回弹控制方法是本文的主要研究课题。本文所进行的主要研究工作如下:1)阐述了简单弯曲回弹的原理、影响回弹量的因素以及减小回弹的措施;研究了回弹数值模拟相关理论和关键技术;分析了模具型面补偿算法理论。2)以NUMISHEET′93标准考题U形零件为研究对象,首先在精确建模的基础上进行了回弹有效预测和工艺控制;其次以PAM-STAMP 2G模具型面补偿工具为手段进行了U形零件的回弹控制研究,建立了模具型面回弹补偿控制的模拟方法,分析了简单件模具补偿的回弹控制效果和存在的问题;最后基于PanclShop优化设计工具探讨了补偿模具CAD再设计的方法,实现了基于回弹补偿的模具型面CAD→CAE→CAD双向集成设计。3)在简单件的模具补偿回弹控制研究基础上,以工业复杂成形件—螺旋叶片为例,首先分析了复杂件的优化建模过程,建立了叶片回弹有限元模型;其次基于数值模拟和弯曲成形试验对复杂叶片的回弹变形进行了分析与有效预测,并对叶片的回弹控制效果进行了分析,通过对叶片初始模具型面的两次补偿,得到了满足叶片成形精度要求的模具CAE型面,最后将叶片模具型面CAE模型转化为CAD模型。将简单件的模具补偿方法应用到复杂零件中,有效解决了工程上复杂零件的回弹控制难题。