轮胎压力监测系统(TPMS：Tire Pressure Monitoring System)，用于对汽车轮胎胎压和温度进行实时自动监测，可以检测到压力和温度异常，并且在出现异常时及时进行报警，提示驾驶员进行相应的操作，从而有效的避免交通事故，保障车辆驾乘者的安全。TPMS系统可以明显提高汽车行驶的平缓性、安全性和舒适性，具有广阔的应用前景。TPMS系统由主机模块和副机模块构成。课题的主要任务是TPMS系统主机模块的初步研究设计，包括硬件设计和软件设计。通过如下过程实现对主机模块初步研究设计：1)研究在各种车辆中经常出现的轮胎损耗、爆胎现象与轮胎气压和温度的关系；2)了解TPMS系统的发展历程、现状和趋势；3)对TPMS系统主机的结构进行创新性的改进，并分析新型结构与传统结构比较所具有的优势；4)完成TPMS系统主机模块的原理、结构、各种构成元件的软硬件设计过程和选用器件的引脚配置等；5)确定基本的系统测试方法和测试过程，分析测试结果，得到研究设计结论。在实验室条件下进行的测试结果表明，新型结构的TPMS系统主机与副机的通信可靠、准确，各项指标均达到了设计要求。