2015年2月,基于人们对车险产品多样化的需求及市场发展的需要,原保监会印发了《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,新一轮商车费改方案出炉。商车费改正式开始实施到现在不足五年的的时间,我国车险市场发生了从产品、费率到销售渠道各方面的变化,目前车险市场的经营现状仍存在问题,比如市场竞争加剧、保费收入增速减慢以及承保利润率较低等问题。对机动车辆保险来说,经营效率反映了其市场竞争能力、投入产出能力等综合经营能力,因此,在这种情况下研究如何提高机动车辆保险的经营效率就显得尤为重要。在此背景下,本文运用了DEA方法中的SBM模型及窗口分析法来测度机动车辆保险的经营效率,分析并对比费改前后中外资、大中小型、传统与互联网保险公司机动车辆保险效率的差异情况,然后对车险经营效率的影响因素进行定性和定量分析,以期为提升机动车辆保险经营效率提供针对性的建议,促进我国车险业务的健康长远发展。首先,本文先对机动车辆保险、效率的概念及效率理论进行简要介绍,之后阐述了我国机动车辆保险的经营现状及商车费改对车险业务的影响。接着对2013-2018年中国52家财产保险公司的车险经营效率进行测算及分析,发现费改之后综合技术效率、纯技术效率、规模效率都有所下降,可能是由于政策效果存在时滞,2017年之后效率值又开始回升;此外,中外资保险公司车险效率差异趋势不明显,大型及专业互联网保险公司的车险效率分别高于中小型和传统财险公司。然后对影响机动车辆保险经营效率的内外部因素进行定性分析和Tobit定量分析,结果表明市场份额、人力、营业费用率、资金运用水平以及费改都与车险的经营效率存在显著相关性,员工素质与车险的经营效率无显著相关性。最后,鉴于以上结论,对保险公司提出注重车险服务水平的提高及产品的创新、合理控制职工人数、适当降低营业费用率、紧抓费改机遇发展自身优势以及提高资金运用率等建议。