目前国内公路系统存在大量的空腹式圬工拱桥,但由于建桥时设计计算理论不够成熟,施工不够精确,运营养护管理不当,并且随着交通的发展,活载作用的增大,大量现役空腹式圬工拱桥性能损失严重,产生了一系列病害。因此,建立一套合理、准确的空腹式圬工拱桥性能损失评估体系有较大的实际意义。论文结合课题组近年来加固改造的十余座空腹式圬工拱桥,首先总结了该类桥型的主要病害,并从多个方面分析其产生的原因和对桥梁的影响;其次,对空腹式圬工拱桥拱上建筑与主拱圈的联合作用进行深入分析,研究各组件对全桥承载能力的影响;第三,总结现有桥梁评估的方法,分析每种方法的优缺点,引入遗传神经网络并考虑拱上建筑与主拱圈的联合作用,提出一种的空腹式圬工拱桥性能损失评估新方法;第四,使用ANSYS软件建立空腹式圬工拱桥数值模拟模型,计算得到不同性能损失情况下的跨中挠度、L/4挠度、跨中应变、L/4应变、拱脚应变、全桥基频;最后,将计算所得数据导入用MATLAB软件编写的遗传神经网络程序进行训练,从而建立起一套适用于空腹式圬工拱桥的性能损失评估体系。对跃进大桥使用本文提出的新方法进行性能损失评估,计算得到各构件及全桥性能损失情况,误差较小,检验了本文提出的评估方法在实际工程中的可行性和准确性。