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<正>问题概述《道路交通安全法》第76条首次确立了机动车第三者责任强制保险(以下简称"交强险")责任限额制度。其后,《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《交强险条例》)第23条对其予以重申并将其细化为分项责任限额和无责任的赔偿限额,《机动车交通事故强制责任保险条款》(以下简称《交强险条款》)第8条又将各项限额的具体赔偿标准予以明确和具体化,由此形成了我国现行的机动车三责险"双层结构模式"(其特点是:以交强险作为基本框架对机动车交通事故的受害人优先赔偿,以商业三责险作为累加结