随着国内道路及交通法规的逐渐完善,越来越多的摩托车逐渐在各个家庭中普及,在一定程度上提高了人们的出行效率与生活品质。虽然摩托车这一类型的交通工具相对更能满足当前大环境下部分人群的出行需求,但在驾驶摩托车的过程中,摩托车产品本身的造型及驾驶方式对驾驶员而言仍具有过高的安全隐患。在针对当前市场中摩托车产品的调查研究中,虽然大部分摩托车厂商都在以‘驾驶安全’为基本法则来对其公司旗下产品进行相关功能的开发、调教及量产,但以当前市场中量产摩托车产品的使用、售后及消费者调研来看,其针对驾驶员本身所设计的、基于驾驶安全性下的造型、功能等依旧存在较多弊端。本文主要以摩托车驾驶安全相关理念及问题为基本点,谈及当前市场及概念车型中摩托车产品以保护驾驶员及乘客为目的所被设计出的相关部分及其所存在的问题、毕业设计‘全驱电动摩托车’的外观造型设计研究过程及产品相关细节等。在毕业设计‘全驱电动摩托车’的外观造型设计中,可拆卸式顶盖及侧门在加装后可以使驾驶员尽可能远离自然因素对驾驶员本身造成的意外伤害（风筝线、雨雪暴晒等）;当位于封闭式驾驶室中进行驾驶操作时,驾驶员可不必再佩戴头盔。前后轮的双向传动方式可以有效降低一系列因驾驶员操作失误而造成车辆失控、车辆对其带来的伤害,前后对向四只侧轮的可反向传动功能可以使摩托车急刹时与ABS（车辆制动防抱死系统）的双重配合下实现更快、更有力地制动,起到保护驾驶员和行人的目的;相对较宽的车胎可以使摩托车在行驶过程中更加平稳,防止侧滑、侧翻等其他意外事故发生,提升摩托车产品本身的驾驶安全性。