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由于桩基础在提高地基承载力和减少建构物沉降方面所具有的独特优势,桩基础的应用越来越多。
本文提出了以带承台单桩为计算单元,分析其荷载传递机理、桩侧摩阻力和桩端阻力的分布和发挥;提出了桩侧摩阻力的简化分布形式,利用Geddes公式,采用位移协调法对计算单元沉降计算进行分析。并通过实例进行验证,证明了此种分析思路和分析模型的可行性。文章同时针对沉降控制复合桩基的特点,分析了其带承台单桩计算单元的特性,将其推广到群桩后可以计算了沉降控制复合桩基的沉降,解决了以往桩基设计理论存在的桩土荷载分担、刺入变形的计算等问题。