随着经济全球化和国际发展的巨大变革,开放是我国的鲜明标志,也是通往全球繁荣的必由之路。近年来,在我国“一带一路”倡议的发展中,国家越来越重视基础设施建设在国际发展中的重要作用,基础设施的建设有利于国际贸易往来,开创良好的国际贸易大环境,从而促进我国经济的快速发展。在国际大背景下,研究高铁开通对我国FDI的影响具有更加重要的意义。本文首先整理了我国高铁开通与FDI关系的相关文献,并介绍了高铁和FDI的概念定义,进而从新经济地理学理论、虹吸效应、溢出效应和引流效应这四个角度出发,为后文高铁开通与城市FDI流入的研究提供理论基础。接下来分析了高铁与FDI的发展现状,以及相关学者的研究成果,发现外商直接投资与政治、经济和社会环境等多方面因素有关,对于高铁的研究主要是在经济影响方面,这是由于基础设施建设有利于国际贸易的发展,降低跨国企业的投资风险,减少成本,进而对外商直接投资产生一定的影响。进一步,本文选取了160个高铁开通的城市,这些城市也是有机场开通的城市,在交通网络中更具有显著性,对于高铁航空双开通的城市来说,可达性更大,城市商务规模也比较大,因此关于交通对FDI的影响讨论更具有意义。本文选取了2009年至2018年160个城市的数据,采用双重差分倾向得分匹配的方法进行分析,并且从东中西部地区以及城市人口规模这两种视角来进行异质性检验,主要分析对于我国不同区域城市来说,高铁开通会对FDI流入有何影响。实证结果显示:第一,高铁开通以后,相比于较为发达的东部地区,中西部的城市吸引外商直接投资更加明显;第二,高铁对中小城市吸引外商直接投资的影响更加明显,而对大城市和特大城市的影响并没那么显著。本文在研究的过程中发现,高铁开通对160个站点城市的FDI流入会带来积极影响,主要包括:第一,高铁在开通以后,站点城市会加快FDI的流入;第二,高铁的开通会给站点城市的经济带来有利的影响,间接加速FDI的流入;第三,高铁开通以后,还会加快人口流动,扩大制造业规模,从而促进FDI的流入。本文主要根据我国160个站点城市十年间的数据,研究高铁与FDI的影响关系,为高铁和FDI这两个方面的研究提供新的思路。最后,本文依据高铁开通与FDI关系的异质性角度,总结影响的差异化,得出结论并提供有效的政策建议,进一步提高FDI的流入,推动区域经济发展。