公路路堑边坡的稳定性评价及其处治技术是高速公路建设和运营过程的重要技术问题,山区公路中的边坡稳定性问题更为突出。本文研究针对汉宁高速公路边坡病害调查的基础上,归纳并总结了该线路堑边坡病害类型并分析了其成因,总结了边坡破坏模式和边坡稳定性主要影响因素;建立了典型路堑边坡计算分析模型,分析并评价了其稳定性。研究结果表明:土质路堑边坡,主要破坏形式有似圆弧型破坏、折线型破坏和复合型破坏;岩质路堑边坡,主要破坏模式有平面滑动、崩塌、倾倒和岩块流动破坏;影响路堑边坡稳定的因素有岩土的工程地质性质、地质构造、岩质边坡的岩体结构、水文地质作用、边坡形态、风化作用、人为的工程活动因素,其中水文地质作用和风化作用为主要因素。降雨对路堑边坡的稳定性影响较大,正常和暴雨工况下,最大剪切应变均发生在岩性分界线附近,说明路堑边坡岩性分界线为潜在滑裂面;总结了各防护型式基本原理及适用条件,重点解决了锚杆框架梁的施工工艺和方法。论文研究成果可为依托工程提供理论与技术指导,对高等级公路路堑边坡的设计和防护有一定的参考价值。