随着国家对铁路的科技投入,我国的铁路逐渐向高速化、电气化方向迅猛发展,而安全是铁路运输中永恒的主题。所以,接触网与受电弓的安全检测也越来越得到了人们的重视。 接触网与受电弓的良好接触是保证电力机车安全运行的前提。在静止状态下,接触网与受电弓之间有很好的接触,但是,运行中的电力机车,由于接触悬挂沿跨距的弹性不均匀性以及受电弓惯性力的影响,使受电弓在垂直方向产生具有一定振幅的振动,导致受电弓的状态不断的变化,就有可能引起离线等弓网事故的发生。而受电弓状态的这种变化可以由弓网之间的接触力很好的反映出来,所以,通过检测弓网之间的接触力可以得到接触网与受电弓的接触状况及其存在的缺陷,从而指导接触网的维修,保证电气化铁路的安全运输。 本文分析了引起弓网故障的原因,给出弓网安全检测的原理,通过比较国内外弓网安全检测技术的优缺点,在分析受电弓滑板的动态受力情况下,采用一种基于接触压力的检测方法对弓网安全进行检测,通过计算机仿真分析,得出不同技术参数和工况下的接触力的变化规律,并把模拟出的动态接触力作为移动荷载作用在受电弓滑板上,通过受电弓的振动特性找出接触力与传感器输出(检测力)在不同技术参数和工况下的变化关系,依照弓网接触力的评价,为弓网安全检测的设计提供理论依据和指导作用。