随着我国机动车交易量的几何数增长，机动车交易中出现的问题也随之变得纷繁复杂，完善我国的机动车物权变动法律制度便成为一个迫切的问题。关于机动车、船舶和航空器等准不动产物权的变动，我国《物权法》采取了交付主义和登记对抗主义相结合的折衷主义模式。但是，《物权法》所规定的登记对抗主义理论与我国所继受的物权法的理论体系是存在冲突的，导致目前的物权法理论无法对交付而取得的机动车所有权不得对抗善意第三人的理由作出合理解释。立法机关对采登记对抗主义的立法理由是：该模式能够更好地保障交易安全，维护善意第三人的利益；登记这一物权公示方式在我国具有更好的公信力。这样的立法理由缺乏说服力，在理论上也难以自圆其说，于实践中也产生了很多的难以解释的问题。本文通过对各种机动车物权变动模式的分析，再结合对我国物权法上登记对抗主义的理解，指出我国机动车物权变动规则存在的问题，并对如何完善相关规则体系提出自己的建议。本文共分为五部分。第一部分为绪论，通过笔者所设计的一个机动车物权变动的基本案型以引出问题，同时阐明本文选题的目的和意义。第二部分主要对几类典型的机动车物权变动模式进行系统的评析，同时分析了交付占有与登记这两种不同的物权公示方式在机动车物权变动中的效力关系。第三部分从我国《物权法》的规定入手，结合相关理论知识分析了《物权法》规范模式下我国机动车物权变动登记对抗主义模式及其存在的问题。第四部分针对我国机动车物权变动模式存在的问题，笔者运用民法及物权法相关原理提出了完善建议。最后一部分，笔者基于前文对我国机动车物权变动规则体系的分析探讨，对文章开篇所提出的有关我国机动车物权变动存在的问题一一作出了解释，以作为论文的结语。