越来越多的智能终端设备被应用于智慧交通、智慧家居、智慧医疗等重要领域。其中,在智慧交通中车联网背景下,智慧停车预约系统的出现使司机能够实时获取停车优惠信息并进行停车位预约申请。为了保护司机的隐私安全,系统中注册车辆必须匿名与服务提供商进行身份认证与通信。匿名认证机制作为信息安全与隐私保护的关键技术,已被应用于车联网、智慧医疗等领域。然而,当前多数车联网服务系统采用单一授权机构来直接跟踪和解析用户真实身份,一旦授权机构遭到威胁,所有用户都将面临敏感性隐私信息直接泄露的风险。同时,一些方案具有较高的通信开销,不能同时抵抗多种类型的攻击者。针对上述问题,本文改进一种无双线性对的无证书签名机制,保障车辆与其他设备之间高效的匿名身份认证,并证明其能抵抗恶意签名者和恶意密钥生成中心（KGC）的伪造攻击。同时,通过增加区域信任中心（RTC）和未撤销标识实现无证书签名与群签名技术的结合与改进,为车辆生成区域群签名密钥对,实现群管理员和KGC两方协作解析用户真实身份,保障车辆通信的匿名性和终端敏感信息的双重保护。主要工作如下:（1）本文提出了一种改进的无证书签名方案,基于椭圆曲线离散对数问题（ECDLP）证明其可同时抵抗恶意签名者和恶意密钥生成中心的攻击。将椭圆曲线标量乘运算应用于该方案中,通过相应实验进行效率分析,实验结果表明本文的方案具有更低的计算成本。（2）本文提出了一种基于改进的无证书签名和群签名技术的混合签名方案。本文增加RTC作为群管理员,为车辆提供匿名认证和通信服务,避免了以往司机成员作为群管理员时权力过大的弊端。本文增加未撤销标识,实现群管理员和KGC两方协作才可解析用户真实身份,实现通信匿名性和终端敏感信息的双重保护,一旦授权机构受到威胁,这将有效地降低车辆用户隐私泄露的风险。（3）对本文提出的改进方案进行正确性分析和安全性分析,并且与一些现有的无证书群签名方案进行了性能对比,结果表明本文的改进方案在保障安全性的前提下也具备较高的计算效率。