汽车热平衡与热管理是从系统集成和整体角度,控制和优化汽车的热量传递过程,保证关键部件或系统安全高效运行。本文研究的目标车型为全新开发的车型,发动机舱内的布置和有关配置有了较大的变化,其发动机冷却系统能力和机舱温度场情况都有较大的变化。为评价发动机冷却系统是否能够经受市场考验,考核机舱内有无异常热害情况,需要系统分析机舱热平衡问题,进行相应的机舱热评价试验,并根据实际情况对冷却系统或机舱布置进行改进以满足要求。为满足设计要求,本文首先通过一维计算核算系统相关参数,并通过整车环境模拟试验进行验证;为解决环境模拟试验出现的冷却系统过热和机舱热害,结合STAR-ccm+三维分析软件,通过仿真分析,找出并解决热回流问题,最终通过综合测试手段的应用对仿真结果进行验证,最终使产品满足设计要求。通过该项目的实施,有效地将仿真分析和环境试验相结合,缩短了开发周期,进一步积累了自主开发的经验、提高了整车热平衡研究水平。