近年来，我国许多高速公路通车后不久，在各种自然因素及繁重的行车荷载作用下，出现了较多沥青路面早期损害现象，说明早期路用性能衰减过大。基于这种情况，本文针对沥青路面运营初期关键指标的衰变规律进行研究。论文首先进行关键评价指标的选择，通过对沥青路面运营初期主要使用性能指标的调查、分析，提出了运营初期关键评价指标确定原则，并确定了沥青路面运营初期关键评价指标。然后，在气候分区的基础上，研究了陕西省7条高速公路交竣工期间关键评价指标的衰变规律，基于SPSS统计软件进行关键指标调查数据的正态性检验，并通过配对样本T检验和描述统计研究交竣工期的关键指标衰变规律，提出了陕西省各气候分区的沥青路面运营初期关键指标的衰变幅度均值和衰变值分布区间。继而通过对现行沥青路面关键指标的评价和分级标准的研究，在气候分区基础上，提出运营初期关键指标的衰变评价指标和分级标准，进而确定出包含关键指标衰变影响的新评价标准。最后，基于不同气候分区下关键指标衰变幅度均值的研究及评价标准，结合考虑交工验收值与衰变幅度，提出各气候分区的关键评价指标竣工验收建议值。论文成果有利于规范高速公路交工-竣工期的检测评价和竣工验收的顺利执行，为陕西省高速公路交竣工验收提供技术支撑，并有利于减少沥青路面早期病害的产生，节省养护费用。