飞行员是航空公司最核心的资源,但是受限于飞行员培养周期长、费用高的特点,国内培养飞行员的速度,远远跟不上行业发展的速度,飞行员短缺已经是行业内普遍存在的情况。如何高质量、高效率、并且保证安全的前提下培养飞行员,这是每一个航空公司亟需解决的问题。GY航空公司同样也存在飞行员培养的速度跟不上公司发展的速度的问题。飞行员培训管理的规章、制度都是围绕飞行安全来制定,飞行安全是飞行培训的前提。GY航空公司也不例外,飞行员培训的大纲、飞行员技术管理手册都是以飞行安全为准绳进行编写。GY航空有限公司成立于2015年,是贵州的本土航空公司。在这7年发展过程中机队规模在不断扩大,公司处于高速发展过程中,但是飞行员培养的速度和质量远跟不上公司发展的速度,这造成了一定的飞行员数量缺口,一定程度上也限制了公司的发展。GY航空公司现在运营空客A320和庞巴迪E190两种类型的飞机,其中截止2022年1月1日A3一共7架飞机,E190一共9架飞机,机队规模达到16架飞机,飞行员一共216名。本文以GY航空公司飞行员培训管理方式作为切入点,首先介绍了飞行员培训以及培训方式的概念,描述了关于胜任力理论、学习型组织理论以及人为因素SHEL模型等方面的内容,以上的理论知识都是本文的研究基础。通过对GY航空公司飞行员培训管理方式的分析研究,发现GY航空公司飞行员培训管理方式的问题,提出优化现行GY航空公司飞行员培训管理方式的建议,以及如何推广、普及优化的建议。希望以此能提高GY航空公司飞行员培训管理质量和效率,使GY航空公司能发展的更好,同时也给其他航空公司飞行员培训管理提供新的发展思路。