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电厂主汽温直接影响到全厂的热效率和设备的安全运行,因此主汽温控制系统是电厂的重要控制系统之一。应用喷水减温来控制主汽温度是目前广泛采用的一种方式,而喷水减温器离过热器出口较远的特质造成主汽温被控对象具有大迟延、大惯性的特性,并且随着装机容量的不断增加,过热器管道的不断加长,调节滞后性大大增加,进而使得控制难度也不断增大。现在通用的主汽温控制系统为PID串级控制系统和带有导前微分信号的主汽温控制系统,随着控制难度的增大,这两种控制方案越来越难以满足控制需求,对于大迟延对象的调节往往不够及时,还会产生大