随着我国经济建设的发展,我国能源消耗和污染日益严重。港口作为耗能大户,在节能减排方面具有巨大的空间和潜能,但是目前我国对港口节能减排评价还仅仅基于对单位GDP能耗和主要污染物排放总量指标的考核上,行内并没有一套完整的节能减排评价体系和评价方法,如何能够全面、客观、科学地评价港口节能减排的水平,是一个需要急迫解决的问题。本文首先论述了港口节能减排的理论基础,探讨了其对港口节能减排的指导作用。接下来阐述了生态港口的涵义,并对港口面临的能源环境形势做了深入的分析,指出了我国港口节能减排的必要性和紧迫性。然后总结了国内外港口节能减排的现状,并对国内港口的节能减排从建立节能减排标准、港口企业节能减排管理及推行节能减排技术三个方面进行了论述,进而深刻分析了港口现如今存在的问题。在指标体系的构建方面,首先介绍了建立港口节能减排指标体系科学性和针对性、系统性和层次性等的原则。然后综合理论和现状的研究,深刻剖析了港口节能减排的影响因素,总结为结构性、管理性和技术性三方面因素。在此基础上,参照国家相关指标文献,建立了港口节能减排指标体系。该评价体系共分4层,指标层共分27个具体评价指标,领域层含有6个评价指标,准则层由2个大类指标组成。并且在具体解释各个指标含义的基础上,给出了各个指标的评价等级标准,制作评价登记表,作为评价打分的依据。在评价方法方面,根据评价指标体系的特征性质,运用物元分析法对港口节能减排情况进行评价,并针对指标体系具有层次的特点,运用层次分析法确定指标的权重。最后结合物元分析和层次分析方法,建立了港口节能减排评价模型。最后对武汉港节能减排进行实证研究,研究结果表明所构建的评价体系和评价模型是科学实用的。论文还针对武汉港节能减排不足,提出了相关建议。