机场建设涉及气象、地形、地质、噪声影响以及与城市的距离等多方面因素。在机场建设初期，如机场选址、机场工程地质、生态环境等因素的评价中，采用何种技术方法将直接影响机场建设的合理性及经费的投入。 传统的机场建设方法是首先在小比例尺地形图上选择几种可行方案，通过实地踏勘确定最佳区域。这种方法存在纸上选址与实际地形符合度低、规划与施工设计可行性差、容易造成地质现象误判、遗漏、且耗时费力等缺点，不能及时确定出一个较为经济、合理的设计方案。遥感图像三维可视化能够真实反映描述地区的地形条件，再现地貌和地物特征，便于提取区域地形地质信息，从而确定适合机场建设的最佳区域。遥感图像三维可视化技术的应用，弥补了传统方法的不足，在为机场工程规划提供科学依据的同时，保证了成果的可重复利用性。 本文以康定折多山机场建设项目为依托，探讨了遥感图像三维可视化在机场工程中的作用和意义：机场建设勘探中，在遥感、地理信息系统技术支持下，应用数字图像处理技术、可视化技术等高科技，制作机场场景的三维遥感虚拟动态模型，在此基础上进行场区地形、地物、地质、地貌等特征信息提取和综合评价，为机场建设工程决策者和工作者提供科学依据。 本文主要研究内容及成果包括以下几方面： (1) 遥感图像数字处理。包括遥感图像原始数据来源及数据分析、波段选择、几何校正、增强处理、影像融合、影像裁剪等，目的是为了提高影像的空间分辨率和解译能力。 (2) 构建数字高程模型。将现有1：100000地形图数字化，以地形特征线为约束条件构建TIN模型，再利用等高线回放技术评定模型精度。 (3) 地形模型简化与多分辨率地形模型显示。将密集的格网数据简化到三角网数据，减少三角形数量，突出显示局部信息并提高显示速度。 (4 )采用OpenGL技术，实现三维场景的真实感绘制及三维场景的可操控动态浏览。传统的三维可视化方法是用适当的三维制作软件渲染成动画，但浏览路径是固定的，浏览者不能操控动画的过程，是静态三维可视化。本文利用OpenGL库函数实现三维动态浏览，得到视点相关的简化模型。