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推进湿地绿色发展 做好生态保护文章
【机 构】
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温州日报
【出 处】
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温州日报
【发表日期】
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2023年01期
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新能源汽车电驱动系统中永磁同步电机因其气隙磁场不易调节,单端驱动时容量限制使得弱磁升速困难,调速范围受限。此外,永磁同步电驱动系统应用领域对其高性能运行提出了低速大扭矩、高过载能力、高运行可靠性及宽调速范围运行等需求。而开绕组驱动系统由于采取双逆变器供电方式,相比单逆变器能够提供更多的电平输出、更高的电压利用率以及更可靠的运行。常规开绕组结构中,共直流母线单电源结构无法满足新能源汽车的多源混合供电
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我国高速铁路多采用高架桥结构建设,高架桥使接触网的对地高度高达30m,引雷概率远高于普速铁路,雷击已经成为危害高铁安全运行的重要因素之一。高架桥桥墩是雷击接触网时雷电流泄流的主要通道,桥墩泄流的雷电流数据是高速铁路雷电防护研究的基础。然而桥墩空间尺度大,结构复杂,难以用传统方式进行测量。因此,研究结构简单、测量精度高的墩雷电流测量方法,具有重要的理论意义和工程价值。本文提出了基于矩形非均匀磁传感阵
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