认真履行管理职责 全力保障粮食安全

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近年来,远程塔台作为民航业的新兴技术在国内外迅猛发展,远程塔台技术的应用可以有效降低机场的运营成本,提高人力资源利用率。但是远程塔台管制环境和指挥方式区别于传统物理塔台,管制员更易产生困顿、注意力不集中等疲劳现象。因此,为保障远程塔台运行的安全与高效,本文从人因工程角度出发,结合远程塔台管制工作的特点,对远程塔台管制员进行疲劳研究。首先在文献综述的基础上,对远程塔台系统组成和管制员工作职责等进行了
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近几年,随着科学的进步以及市场竞争的日趋激烈,每个企业都在寻求车间生产的自动化、无人化和安全化,以提高企业的生产效率,从而提高企业的市场竞争优势。自动导引小车(Automatic Guided Vehicle,AGV)逐步代替人成为智能车间、智能物流、智能餐饮、智能医疗等领域的重要运输工具。如何实现上述领域内的安全运输是AGV路径规划研究中的重要问题。在这样一个背景下,研究复杂车间环境下的路径规划
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本文针对车辆自主避障技术的实现,在车联网技术中引入了信号预测感知,并将车联网技术与认知无线电技术(Cognitive Radio,CR)相结合,同时应用频谱感知技术来保障车联网通信,最后,结合上述技术和遗传算法来实现车辆自主避障。本文的主要工作如下:(1)提出了基于小波分解的频谱预测方法。首先采用云自适应粒子群算法(Cloud Adaptive Particle Swarm Optimizatio
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为应对成都天府机场投运后快速增长的航班流量和越加复杂的航路结构,本文引入基于航迹运行(TBO)技术,对成都区域管制空域管制调配问题展开研究。利用基于航迹运行技术(TBO)的核心是在精准的航迹预测与冲突探测下,在管制调配手段为基础的冲突解脱运行条件下探索新机场空域的运行难点和解决措施。本文首先研究天府机场投运后成都地区航路航线结构的变化和历史高峰流量,对未来空域运行环境进行了预测和建模。通过航空器的
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在社会经济快速发展的时代大背景下,我国的公路运输业也在蓬勃发展。但是,公路运输业的发展也带了些许问题,例如车辆超载运输问题、道路拥挤问题。在这些问题中,超载运输问题是一个严重危害公共安全与公共财产安全的巨大问题,如果不加以监管会造成重大的交通事故,给道路和桥梁造成严重的损伤。而近几年的人工智能技术发展同样迅速,将人工智能技术和传统工业应用相结合,是顺应时代发展的创新。因此,本文针对将人工智能的图像
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本文构建了服务业企业空间选择的理论模型,探寻服务业企业集聚的生产率溢价机制并进行了贡献分解。研究发现:(1)企业家禀赋优势越明显,集聚带来的生产率溢价越大;(2)大城市服务业集聚的生产率溢价,是知识溢出效应、选择效应、分类效应共同作用的结果;(3)通过对本辖区高生产率企业提供位序补贴且对转移企业提供转移补贴,小城市可以吸引生产率较低但规模巨大的服务业企业,充分发挥"政策租+集聚租"产生的溢价效应。
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本文首先介绍了国内危化品仓储管理现状,对国内外现有的一些危化品仓储安全评估研究进行了分析,了解了当前对危化品仓储管理的不足,并对实验室信息管理系统(Laboratory Information Management System,LIMS)进行了相关概述。然后以LIMS系统为基础,设计了一个危化品仓储安全评估系统,该系统主要提供安全评估、信息查询、数据展示等功能。为了实现该系统,依据国家标准建立了
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