【摘 要】
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最近,美国国防部宣布,将“垂直起飞和回收”(VLAR)无人机技术验证的合同(约200万美元)只给波音公司,用以验证该公司的“直升机翼”(Heliwing)无人机技术。此事使有关的工业
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最近,美国国防部宣布,将“垂直起飞和回收”(VLAR)无人机技术验证的合同(约200万美元)只给波音公司,用以验证该公司的“直升机翼”(Heliwing)无人机技术。此事使有关的工业厂商甚感意外,他们原预计,国防部至少会选择两个以上的合同商。贝尔直升机公司最感到惊讶,因为他们的“鹰眼”(Eagle Eye)倾转旋翼无
Recently, the U.S. Department of Defense announced that it would only contract Boeing to certify the company’s “Heliwing” contract (approximately $ 2 million) for its VLAR UAV technical verification contract Machine Technology. The incident surprised the industrial manufacturers concerned. They originally expected that the Ministry of Defense would choose at least two contractors. Bell Helicopters most surprised, because their “Eagle Eye” (Eagle Eye) tilt rotor no
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