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地铁在施工过程中常需进行大体积混凝土浇注,而大体积混凝土浇注往会产生结构裂缝,从而对工程质量产生危害。论文分析了大体积混凝土结构裂缝的产生机理及其危害,提出了预防结构裂缝的一些措施,并建议车站分段一次浇注长度以25m~30m之间为宜,区间隧道二次衬砌台车应尽量使用10m以下台车。
地铁施工浇注大体积混凝土结构裂缝防治措施
【摘 要】
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地铁在施工过程中常需进行大体积混凝土浇注,而大体积混凝土浇注往会产生结构裂缝,从而对工程质量产生危害。论文分析了大体积混凝土结构裂缝的产生机理及其危害,提出了预防
【机 构】
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西安市地下铁道有限责任公司,
【出 处】
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工程建设与设计
【发表日期】
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2011年05期
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