基于儿童真实生活的小学语文跨学科教学实践初探

来源 :教学管理与教育研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:winnerlb
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
语文跨学科教学是当前语文教学的新思路,它以促进学生多元化发展为目标,抓住语文与多种课程知识之间的契合点,促进课程之间紧密联系起来的同时展开教学,从而形成一种具有创新性和突破性的教学活动。学生的生活应该是一种多姿多彩的真实生活,教师需要在关注学生发展的基础上,完善跨学科教学设计,合理选择教学内容,采用多种跨学科教学方式,提升小学语文的教学效果,促进学生综合素质的提高。
其他文献
当前,智能驾驶发展迅速,高级辅助驾驶系统(ADAS)作为智能驾驶重要一环,也越来越被人们所接受,其中自适应巡航系统(ACC)作为高级辅助驾驶系统较早发展和较为成熟的一部分,已经对驾驶安全和驾驶舒适产生了重要的影响。但当前的ACC系统开启条件对道路环境有严格要求,并且需要驾驶员较多的介入来不断调整车间时距。为了进一步扩展ACC系统应用场景和解放驾驶员的部分操纵,本文研究了适应全线形高中低附着系数道路
学位
在生命探测领域,各项技术都有各有长处,但电磁波在较高频带时具有的较高穿透性,使超宽带雷达在生命探测中能发挥出更大的作用。电磁波通过穿透非金属的物体后,在人体的胸腔处会反射回去电磁波信号,电磁波信号再通过雷达的接收装置被转换为了电信号,接着通过数据处理模块,将得到的信号进行数据提取与分析,从而实现对目标人体进行识别与定位。本文在生命救援的背景下,为解决定位困难,本文搭建了一套超宽带雷达生命探测系统。
学位
<正>《义务教育语文课程标准(2022年版)》(以下简称“新课标”)优化了课程内容组织与呈现方式,课程内容主要以学习任务群组织与呈现。义务教育阶段设置了“语言文字积累与梳理”“实用性阅读与交流”“文学阅读与创意表达”“思辨性阅读与表达”“整本书阅读”“跨学科学习”六个语文学习任务群。跨学科学习拓宽了语文学习的领域,语文学习不再局限于课堂,而是联结了课堂内外、学校内外;跨学科学习丰富了语文学习活动的
期刊
语法是语言的三要素之一,是语言学习的基础。教材是学习语言的工具,其涉及的语法项目是否与大纲相匹配,是一个至关重要的问题。目前,对《HSK标准教程》与《国际汉语教学通用课程大纲》之间语法匹配度研究的成果较少。通过对《HSK标准教程3》进行研究发现,该教程与《国际汉语教学通用课程大纲》(修订版)的总体语法匹配度为63.23%。其中,实词和虚词两项的匹配度较高,分别为68.75%和76.19%;句子成分
期刊
随着电力电子技术的发展,多电平逆变器在器件的电压应力、波形频谱和波形畸变等方面都有较为明显的优势,因此被普遍应用在航空、电力等领域。但随着器件数目的增加,逆变器运行的原理更加繁琐,发生故障的概率也越大;从而降低其可靠性。其中,短路和开路故障最常发生。在处理短路故障时,通过快速熔断器将其转变为开路故障。当器件出现故障,逆变器会因受到影响而出现波形畸变,给电路系统带来不可逆转的损失。因此,研究逆变器的
学位
21世纪以来,我国的汽车工业得到了快速发展,特别是智能化、网联化发展迅猛。在汽车保有量增加的同时也严重影响了道路交通运行状况,交通事故发生率居高不下,尤其在无信号交叉口的事故发生率更是高达35%,频繁的交通事故给人民的生命财产造成了巨大的损失。因此减少无信号交叉口交通事故发生率以及降低交通事故的严重性,对整个交通安全环境的改善具有重大意义。目前越来越多的车辆装备了高级驾驶辅助系统,通过车辆自身的感
学位
近年来,汽车保有量每年都呈上升趋势,随之而来的交通事故等问题也越发显著,因此如何减轻由于交通事故造成的人员损伤和快速有效救助伤员成为了当前研究热点。本文基于真实事故案例,深入分析事故原因,探究驾驶员伤情影响因素,利用PSO-BP神经网络建立驾驶员损伤预测模型,快速预测事故发生后驾驶员的受伤情况,高效利用急救“黄金时间”,从而降低驾驶员的死亡率。首先,详细介绍EDR数据,然后在NHTSA-SCI数据
学位
感应式磁声磁粒子浓度成像(MACT-MI)是一种基于磁声耦合效应的磁性纳米粒子(MNPs)浓度成像新方法,为了使MACT-MI在纳米医学领域得到更加深入的研究,本文针对MACT-MI磁声信号信噪比较低、激励源幅值较高的问题,提出了一种基于永磁体和矩阵式线圈的MACT-MI新思路。在传统的MACT-MI理论基础上,研究了加入永磁体后MACT-MI的电磁学与声学特性;采用理论分析和数值仿真相结合的方法
学位
报纸
随着车路协同技术的不断发展,车辆队列行驶在提升道路交通安全性、高效性以及节能减排方面发挥着重要作用,因此,车辆队列行驶成为了现代交通研究的一个热门话题。车辆队列行驶可以减小车间距,从而提高道路交通容量,减少交通拥堵。与此同时,车辆队列行驶还会降低跟对车辆的风阻系数,从而减小油耗和二氧化碳的排放量,尤其对于油耗大、排量多的载货汽车而言,研究其队列行驶具有重要的意义。然而,在车辆编队过程中,编入的车辆
学位