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行人移动荷载引起的桥梁结构振动是大跨桥梁设计的共性和热点问题，针对大跨悬索人行桥在行人移动荷载作用下的振动响应开展减振控制研究，采用频域分析法推导了桥梁-MTMD体系的频率响应方程，并据此对MT-MD系统的数量、频带宽、阻尼比等进行了参数优化分析，进而研究了最优参数条件下桥梁-MTMD体系在不同行人移动荷载模式下的振动响应与减振效果。研究结果表明桥梁振动响应随同步频人数的增多而逐渐增大，随桥梁振动频率与激励频率的接近而逐渐增大；优化的MTMD系统能够在较宽频率范围内对大跨悬索桥结构的振动反应进行可靠、稳定