战斗在晋察冀边区的科学家

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  晋察冀边区是抗日战争时期中国共产党领导的最著名的敌后抗日根据地之一,创造了地雷战、地道战等一系列游击战法,被中共中央誉为“敌后模范的抗日根据地及统一战线的模范区”。
  在科学家们的艰苦努力下,晋察冀边区不但建成了一个布局较为合理、能配套自给的军工生产体系,还充分发挥主观能动性,使边区科研工作上了一个新台阶,进行了一定的工业建设,他们在保卫和建设晋察冀边区的战斗中做出了不可磨灭的贡献。
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凌鸿勋(1894~1981),铁道工程专家,毕业于上海高等实业学堂(上交通大学前身)土木工程科,曾被选送美国桥梁公司实习并在哥伦比亚大学选读铁路工程。1918年回国,1929年7月担任陇海铁路工程局局长兼总工程师,1933年初接任粤汉铁路株洲到韶关段工程局长兼总工程师。  粤汉铁路全长近1100公里,武昌至株洲段414公里已于1918年建成,南段广州至韶关224公里也于1915年修通,唯株洲到韶关
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抗日战争爆发后,面对民族危难,有志之士不顾个人安危走上抗日救亡之路,涌现出许多可歌可泣的英雄人物和光辉事迹。其中,就有这样一些科技工作者,他们选择了奔向当时最为艰苦的地区之一——中国共产党领导下的陕甘宁边区,在经济和文化极度落后、科研条件极其艰苦的地方,靠自己的勤奋好学和实干精神,自力更生、艰苦奋斗,将自己的所学发挥到极致,创造出一个个不可思议的奇迹,极大地促进了边区的经济发展和军工生产,有力地支
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