论文部分内容阅读
本文以现行《公路柔性路面设计规范》为依据，推导出三届弹性体系轮间路表弯觉系数的逼近式，使三层弹性体系弯沉表达式中的无穷积分隐函式显示化，以利于计算式的求解并节省计算机求解的时间。本文还应用多元线性回归理论，推导并验证了四层，五层体系结构层轮间路表弯沉系数的逼近式，以适应当前铺筑多层次的高等级路面的需要。