塑性理论在钢筋砼连续梁桥设计中的应用

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针对连续梁桥支座负弯矩较大的受力特点,在过去的设计中往往在支座处配置大量的钢筋,以抵抗负弯矩的作用,致使支座处钢筋密集(特别是斜桥),既不利于浇筑砼,也不经济。应用塑性理论,通过对砼连续梁内力重分布的定性分析,试图找到解决上述问题的途径。
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