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截至2013年底，我国铁路的营运里程已达10万千米以上，居世界第二位，高速铁路专线开通超1万千米，跃居全球第一位。随着铁路建设的快速发展，近年来，侵占铁路用地行为有增加态势，导致安保区保护工作无法深入。当下，创新铁路用地管理十分必要。
铁路用地亟待用管一体化
【摘 要】
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截至2013年底，我国铁路的营运里程已达10万千米以上，居世界第二位，高速铁路专线开通超1万千米，跃居全球第一位。随着铁路建设的快速发展，近年来，侵占铁路用地行为有增加态势，导致安
【机 构】
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云南省昆明市铁路局
【出 处】
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中国土地
【发表日期】
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2014年5期
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