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[摘 要]随着现代科学技术越来越多地应用于交通系统管理中，如何提升新媒体时代交通运输部门计算机网络保密管理与防范能力，已成为推进张家港交通运输保密工作迫切需要解决的重要问题，本文简单分析了信息化条件下张家港交通保密工作还存在的四方面问题，并试图提出了五点建议。
[关键词]信息化，交通运输，保密工作
中图分类号：TU874 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）42-0310-01
一、发展现状
近年来，张家港市交通运输系统信息化建设取得了日新月异的变化，现代科学技术越来越多地应用于交通系统管理中，互联网门户网站、政务微博、微信公众号等都发挥了不可替代的作用。但是，现代科技是一把双刃剑，它的运用使保密工作得到了发展和进步，同时因涉密人员、涉密活动、涉密载体等不断发生新的改变，又增加了保密工作的难度。如何提升新媒体时代交通运输部门计算机网络保密管理与防范能力，是推进交通运输保密工作迫切需要解决的重要问题，也是检验交通运输部门保密制度建设成效的重要标准。
二、存在问题
一是思想认识不到位。系统内部有的领导干部对保密工作还存在偏差，说起来重要、忙起来次要、做起来忘掉，情况掌握若明若暗，工作落实时紧时松。有的把保密工作和交通业务工作割裂开来，对保密工作的基础性、前提性作用认识不清，当两者发生矛盾或冲突时，往往“抓大放小”。有的保密意识还很淡薄，对“密”与“非密”概念模糊，认识不清，存在“无密可保”、“有密难保”的认识误区和“不会出事”的侥幸心理。
二是制度落实不到位。保密规章制度虽已比较健全，但在平时工作中重视程度还不够，时有松懈，缺乏持之以恒，存在制度执行不力、落实不到位的现象，制度与执行“两张皮”成了一纸空文，形同虚设。如计算机帐号口令设置简单；对电脑元件、数据、资料缺乏有组织的保存管理；机房管理不是特别严格；外出使用笔记本电脑不注意保密等等。
三是投入力度不到位。保密工作比较繁琐，工作量很大，由于保密工作技术薄弱，系统保密干部对保密工作往往是疲于应付，不求有功，但求无过，难以全身心投入保密工作、创造性地开展保密工作。同时，加上教育培训形式单一，培训较少，导致保密队伍学习吸收信息化网络知识较慢，对信息网络安全缺乏有效管理监督能力。
四是监督管理不到位。虽然组织了多次自查自纠，但从实际情况看，仍有部分单位重视不够，虚以应付，主要表现在：对自查的标准、程序和要求不明确，检查走过场；抽查多，普查少，检查的深度和广度不够；整改不彻底，一些泄密隐患没有彻底消除；此外，因外网的需求量比較大，存在使用人员较杂、随意插拔优盘、外网电脑病毒泛滥的问题。
三、对策建议
一是强化领导，落实保密责任。贯彻落实《党政领导干部保密工作责任制规定》，强化各部门党政“一把手”的领导责任，切实加强对保密工作的领导，高度重视和支持保密工作，真正把保密工作提上议事日程，及时研究和解决保密工作中的重大问题，加大保障力度，确保人员配备到位、经费落实到位、装备配置到位、常态管理到位。同时，把落实保密责任纳入到领导干部民主生活会和绩效考核中，进一步强化责任追究，对保密工作方面出现的问题，不管涉及到哪个部门和个人，都要一查到底，严肃处理，决不姑息。
二是强化意识，筑牢保密防线。在具体管理过程中，保密干部要充分认识到新时期下信息安全保密的重要性，将信息安全保密教育纳入到年度工作当中，不断加强涉密人员培训，提高涉密人员专业技术水平，从而潜移默化的影响涉密人员意识，并充分认识当下工作，从根源上解决认识不到位等问题，纠正人员错误认识，构建思想防线[1]。另外，要加强对保密干部和涉密人员的思想教育，大力倡导忠诚守纪、实干自强、创新争先的精神风尚，努力建设一支政治强、业务精、作风正、几率严的保密工作队伍。
三是强化制度，夯实保密基础。完善的保密制度是加强保密管理的有效保障，必须逐步完善计算机等硬件设施管理制度，严把购买、配发、报废关；建立信息使用管理制度，上网信息和信息传输必须经过保密审查和领导审批；建立存储介质使用管理制度，突出抓好存储介质的制作、分发、登记、管理、回收和销毁程序；完善病毒预防清除制度，定期对网络运行情况进行检查杀毒和登记备案；建立保密员登记备案制度，签订《保密承诺书》，强化保密责任和义务。
四是强化技术，提升保密能力。加强保密技术防范，依托信息化提升保密管理，推动涉密电子文件密级标志技术应用示范和推广，实现对定密、涉密载体、涉密信息的全生命周期实时监控，构建主动防泄密的监管体系。进一步完善保密技术服务体系，着力加强对计算机及网络、重要会议活动场所、核心涉密部位保密检查与屏蔽专用设备的更新配备，提升保密技术检查与保障能力。另外，将保密技术经费列入单位年度经费预算，健全保密经费保障机制，为大力发展保密技术，培养和引进保密人才等提供基础保障。
五是强化督查，巩固保密成效。检查和监督作为信息安全保密工作的有效途径，交通系统部门要明确自身职责，结合实际情况，制定检查规划，着力抓好重点区域、重点领域、重点行业、重点部位的保密检查，认真落实自查自评制度，及时发现问题、解决问题、查堵漏洞，防患于未然，发挥以查促改、以查促管、以查促防的作用。对存在问题的单位和当事人，敢于拉下脸来批评，不“高抬贵手”，不做“好好先生”，切实做到保密管理“无死角、无缺陷、无疏漏。”
四、结语
根据上文所述，在当前信息安全日益严峻的新媒体时代背景下，张家港交通运输系统必须始终绷紧计算机网络安全保密这根弦，明确认识到信息安全保密工作的重要性，并树立安全防范意识，了解和掌握工作中存在的问题并采取针对性措施，加强风险评估，实施分层次控制，完善相关制度，重视检查监督，提高管理水平，使计算机网络技术真正服务于交通运输事业的发展。
参考文献
[1] 蒋江珠，姜爱玉，曾宝珠.新形势下加强基层行计算机信息安全保密工作的思考[J].华南金融电脑，2012，20（05）：12—14.
[关键词]信息化，交通运输，保密工作
中图分类号：TU874 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）42-0310-01
一、发展现状
近年来，张家港市交通运输系统信息化建设取得了日新月异的变化，现代科学技术越来越多地应用于交通系统管理中，互联网门户网站、政务微博、微信公众号等都发挥了不可替代的作用。但是，现代科技是一把双刃剑，它的运用使保密工作得到了发展和进步，同时因涉密人员、涉密活动、涉密载体等不断发生新的改变，又增加了保密工作的难度。如何提升新媒体时代交通运输部门计算机网络保密管理与防范能力，是推进交通运输保密工作迫切需要解决的重要问题，也是检验交通运输部门保密制度建设成效的重要标准。
二、存在问题
一是思想认识不到位。系统内部有的领导干部对保密工作还存在偏差，说起来重要、忙起来次要、做起来忘掉，情况掌握若明若暗，工作落实时紧时松。有的把保密工作和交通业务工作割裂开来，对保密工作的基础性、前提性作用认识不清，当两者发生矛盾或冲突时，往往“抓大放小”。有的保密意识还很淡薄，对“密”与“非密”概念模糊，认识不清，存在“无密可保”、“有密难保”的认识误区和“不会出事”的侥幸心理。
二是制度落实不到位。保密规章制度虽已比较健全，但在平时工作中重视程度还不够，时有松懈，缺乏持之以恒，存在制度执行不力、落实不到位的现象，制度与执行“两张皮”成了一纸空文，形同虚设。如计算机帐号口令设置简单；对电脑元件、数据、资料缺乏有组织的保存管理；机房管理不是特别严格；外出使用笔记本电脑不注意保密等等。
三是投入力度不到位。保密工作比较繁琐，工作量很大，由于保密工作技术薄弱，系统保密干部对保密工作往往是疲于应付，不求有功，但求无过，难以全身心投入保密工作、创造性地开展保密工作。同时，加上教育培训形式单一，培训较少，导致保密队伍学习吸收信息化网络知识较慢，对信息网络安全缺乏有效管理监督能力。
四是监督管理不到位。虽然组织了多次自查自纠，但从实际情况看，仍有部分单位重视不够，虚以应付，主要表现在：对自查的标准、程序和要求不明确，检查走过场；抽查多，普查少，检查的深度和广度不够；整改不彻底，一些泄密隐患没有彻底消除；此外，因外网的需求量比較大，存在使用人员较杂、随意插拔优盘、外网电脑病毒泛滥的问题。
三、对策建议
一是强化领导，落实保密责任。贯彻落实《党政领导干部保密工作责任制规定》，强化各部门党政“一把手”的领导责任，切实加强对保密工作的领导，高度重视和支持保密工作，真正把保密工作提上议事日程，及时研究和解决保密工作中的重大问题，加大保障力度，确保人员配备到位、经费落实到位、装备配置到位、常态管理到位。同时，把落实保密责任纳入到领导干部民主生活会和绩效考核中，进一步强化责任追究，对保密工作方面出现的问题，不管涉及到哪个部门和个人，都要一查到底，严肃处理，决不姑息。
二是强化意识，筑牢保密防线。在具体管理过程中，保密干部要充分认识到新时期下信息安全保密的重要性，将信息安全保密教育纳入到年度工作当中，不断加强涉密人员培训，提高涉密人员专业技术水平，从而潜移默化的影响涉密人员意识，并充分认识当下工作，从根源上解决认识不到位等问题，纠正人员错误认识，构建思想防线[1]。另外，要加强对保密干部和涉密人员的思想教育，大力倡导忠诚守纪、实干自强、创新争先的精神风尚，努力建设一支政治强、业务精、作风正、几率严的保密工作队伍。
三是强化制度，夯实保密基础。完善的保密制度是加强保密管理的有效保障，必须逐步完善计算机等硬件设施管理制度，严把购买、配发、报废关；建立信息使用管理制度，上网信息和信息传输必须经过保密审查和领导审批；建立存储介质使用管理制度，突出抓好存储介质的制作、分发、登记、管理、回收和销毁程序；完善病毒预防清除制度，定期对网络运行情况进行检查杀毒和登记备案；建立保密员登记备案制度，签订《保密承诺书》，强化保密责任和义务。
四是强化技术，提升保密能力。加强保密技术防范，依托信息化提升保密管理，推动涉密电子文件密级标志技术应用示范和推广，实现对定密、涉密载体、涉密信息的全生命周期实时监控，构建主动防泄密的监管体系。进一步完善保密技术服务体系，着力加强对计算机及网络、重要会议活动场所、核心涉密部位保密检查与屏蔽专用设备的更新配备，提升保密技术检查与保障能力。另外，将保密技术经费列入单位年度经费预算，健全保密经费保障机制，为大力发展保密技术，培养和引进保密人才等提供基础保障。
五是强化督查，巩固保密成效。检查和监督作为信息安全保密工作的有效途径，交通系统部门要明确自身职责，结合实际情况，制定检查规划，着力抓好重点区域、重点领域、重点行业、重点部位的保密检查，认真落实自查自评制度，及时发现问题、解决问题、查堵漏洞，防患于未然，发挥以查促改、以查促管、以查促防的作用。对存在问题的单位和当事人，敢于拉下脸来批评，不“高抬贵手”，不做“好好先生”，切实做到保密管理“无死角、无缺陷、无疏漏。”
四、结语
根据上文所述，在当前信息安全日益严峻的新媒体时代背景下，张家港交通运输系统必须始终绷紧计算机网络安全保密这根弦，明确认识到信息安全保密工作的重要性，并树立安全防范意识，了解和掌握工作中存在的问题并采取针对性措施，加强风险评估，实施分层次控制，完善相关制度，重视检查监督，提高管理水平，使计算机网络技术真正服务于交通运输事业的发展。
参考文献
[1] 蒋江珠，姜爱玉，曾宝珠.新形势下加强基层行计算机信息安全保密工作的思考[J].华南金融电脑，2012，20（05）：12—14.