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在整车上有多种发动机的布置形式,同时整车有多种驱动方案,不同的动力及整车架构下排气系统技术方案各不相同。就常用的动力及整车架构,总结其对应的排气系统布置方案差异及性能优、劣势;同时,通过即有的理论研究,阐述了消声器最优化的技术方案。研究对排气系统初始技术方案的制定及新工程师的快速入门提供了一定的参考。