2011年中国汽车工业克服了诸多不利因素的负面影响，实现销量1850.51万辆，同比增长2.45%，保持了平稳发展。我们预测，2012年情况会比去年好些，全年销量预计2000万辆左右，增幅8%左右。
　　从中央经济工作会议的精神来看，经济工作要求稳中求进，扩大内需。中央经济工作会议强调，2012年继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，保持经济平稳较快发展。汽车是扩大内需最好的载体，对于扩内需、惠民生、稳物价这三个方面，都能起到很好的作用。因此我认为，在中央总的方针的指导下，汽车应该比2011年要好。
　　分车型看。对于轿车市场，我认为，鼓励汽车消费政策退出的现象在2011年产生巨大的影响。但在2012年，这种影响将减弱很多。从这个层面看，汽车市场消费信心将会逐步增强，今年轿车的增长应该比去年好。对于卡车和微面，经过了2011年的下滑，会伴随着国民经济的平稳较快发展，而好于去年。
　　这两个“好”，再加上汽车消费的刚性需求依然持续存在，中国汽车消费将进入一个较长的平稳增长期，同时，中国汽车国际竞争力也在逐步增强，国际市场正被不断开拓。这些因素是我们预测今年行业增长8%左右的依据。而且，在扩大内需的前提下，在我国当前保有量比较低的情况下，汽车增长低于GDP的增长也是不正常的。2012年总的形势预测应该是审慎乐观，会比2011年好。
　　另外，协会也询问了业内十几家汽车企业销售老总对今年市场状况的意见。他们也认为今年可能会增长8%左右。
　　当然，在新的一年里，自主品牌轿车面临的困难依然较大，希望大家还要继续努力。
　　同时，全球经济增幅放缓，人民币升值，消费成本增高等因素，已经开始产生不利影响。要实现8%左右的增幅，也不是容易的事，需要全行业的共同努力，以及全社会的支持。