【摘 要】
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一、引言车轮的轮辋与轮辐的焊接,一般是先将轮辐焊接腿与轮辋弧焊在一起,然后再在轮辋槽底部进行点焊,而对一些受载不大的农林机械,有时只进行弧焊.由于车轮的型号不同,则轮
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一、引言车轮的轮辋与轮辐的焊接,一般是先将轮辐焊接腿与轮辋弧焊在一起,然后再在轮辋槽底部进行点焊,而对一些受载不大的农林机械,有时只进行弧焊.由于车轮的型号不同,则轮辐竖边焊接腿的数量(3、4、5条等)、施焊直径(12～20in)和焊缝长度不同,焊缝所在平面的高度也不同,许多车轮生产厂在弧焊时采用人工焊接方式逐条焊缝进行焊接,生产效率低、工人的劳动强度大,且质量十分不稳定.特别是在车轮的自动化生产线上,焊接问题已成为制约车轮生产效率提高的关键因素.我单位为配合引进轮辋生产线的生产,将多台独立的CO2气体保
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