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12月13日，北京，阴。气象台预报，本市夜间将迎来中雪。
下午3点，虽然还有两个小时才要上岗执勤，但孟昆玉却早早地就在他执勤的长椿街路口开始准备了。看见记者，他先来了个标准的敬礼问好。
“我们今天就是一级疏导预案。”眼见路口还没换岗，孟昆玉便上了警车，在周边巡逻做准备。于是，记者便坐上孟昆玉的车，开始了这次特殊的采访。“一级预案投入的警力最多，所有领导都要出去执勤。除了每周一的早高峰和周五的晚高峰以外，这种特殊天气都要用一级预案来准备。”
其实在这种天气情况下执勤，孟昆玉早就见怪不怪了。在他执勤的这11年里，无论风霜雨雪，越是恶劣的气候条件，孟昆玉就越是冲在第一线。
今年北京7—21大雨之后的一天，又是一场倾盆暴雨袭来，急着执勤的孟昆玉连执勤时穿的鞋都没换就冲进了雨里。“当时脚上是我媳妇儿刚给我买的一双八百多块钱的皮鞋，我心疼鞋，怕给泡毁了，就脱了鞋光着脚在水里泡了三个多小时。这事儿，我们队里的人都当成笑谈了”，说着，孟昆玉不好意思地笑了，“我们队里人都说，孟队长真是抠儿到一定地步了，知道鞋坏了得自己花钱买，脚坏了有医保看病，分得清”。
智斗“车多”、“管制”
北京的交通一直被网友们戏称为“首堵”、“爆堵”，除了每天巨大的车流量，频繁的交通管制让大批司机在上路行驶时非常不便。不过面对越来越多的车流，孟昆玉倒和自己的同事们有着自己的一套办法。“我们之前采用的是人海战术，后来提倡科学使用警力。我们平时大家一起出去吃饭，都会哥儿几个一块聊聊，分析一下这个口堵到底是为什么。其实疏导车流最能体现一个警察的工作责任心。就像我现在负责的这个长椿街路口，它其实非常重要，从西五环走莲石路过来的第一个红绿灯就在这儿，现在车越来越多，尤其是左转弯西向北奔长安街的车道经常堵满，所以我就会打报告说加一条我们临时可掌握的可变车道，可变车道一定合理掌握这个车流量。这样既保证了左转弯的车顺利通过，又能供直行车道车多时使用，效果特别好。”
至于频繁给道路带来压力的交通管制，孟昆玉笑说：“现在党中央都号召尽量减少交通管制了，那我们肯定尽量保证不断路，用外围疏导的方式保证畅通。”
孟昆玉以自己负责的长椿街路口为例，如果现在有车队需要通过，那他会在车队出发时慢慢地将车道减至一到两条，这样车队行至长椿街路口时，既能保证一条车道可以通过，又不耽误社会车辆通行，让车队与社会车辆同时走，尽量不腾道。
为了让自己负责的路口畅通，孟昆玉也将目光移向可以动用的道路资源：“您看，北边那条自行车道挺宽的，我已经报批打算把其中一条自行车道变成机动车道，取消空地，这样改完以后，通行能力肯定会上去的。”
从“老大难”堵点到示范路段
在此之前，孟昆玉一直负责和平门路口的交通疏导。和平门在热闹的前三门大街正中间，路口坐落着北京和平门烤鸭店，北邻长安街，南抵两广路，往东又是北京著名的旅游集散地。每当早晚高峰长安街不好走的时候，大部分司机都会选择这条路避开拥堵，人多车多，压力巨大。为了让这条路顺畅通行，孟昆玉花了不少心思。“如果我在这儿干站着，跟红绿灯打一个手势，它照样堵，我在这儿站着就一点意义都没有。”
“八年的时间，我天天站在这个路口上，知道几点车多，哪个方向容易堵。从东往南的左拐线经常排一长串车，我试过把左转弯的绿灯一次从15秒延长到20秒，可是还是挺堵，因为好多车都是调头去和平门烤鸭店的。所以在高峰时段，我都会禁止掉头，并让左转弯待转区多停几辆车，虽然只有一条车道，但是我让它排成两排、三排，甚至四排，这样每个周期可以多放行十一二辆车，这样算起来，每个小时能多过好几百辆车呢。久而久之，这个疏导效果不错，好多出租车、公交车的司机也说，‘哎哟，有您在这路口这儿，真不堵了’。”
孟昆玉的这一招儿还真让这个“老大难”堵点畅通了起来。他留意计算了一下，和平门路口用了他的疏导方式以后，通行能力提高了15％。这个法子，后来也被队里称为“孟昆玉疏导法”，在整个大队推广。
好心态的“急脾气”
孟昆玉平时执勤时，除了指挥疏导交通，大部分的工作就是处理事故、违章。但总有一些车主并不认定孟昆玉做的处罚决定，为了说服他们，孟昆玉没少费口舌，也正是为此，大队里的上上下下都给他起了个“唐僧”的绰号：“那天我处理了一起事故，机动车在机动车道里走，自行车在机动车道里推行，结果被车顶了。像这样的情况下基本上就是一个人一半，因为自行车违规走了机动车道。但是自行车车主就是不同意，非要我认定说机动车追尾负全责。这样的情况我真是掰开了揉碎了给他讲，告诉他什么车就得走什么车道。不能跟他讲纯粹的法律条文，就得唠家常的跟他聊。”
虽然是个唐僧，但自称“急脾气”的孟昆玉一开始也会被违章司机蛮不讲理的“呛呛”给弄急了，但他的师傅告诉他，最高状态是：“别人急你不急，他生气你不生气。”一开始孟昆玉并不理解，可时间长了，目睹着身边同事因为一时脾气急躁而惹来的麻烦，孟昆玉反而越来越平和了。“好多司机违章了以后都爱闹，你要是一直跟他理论，那他总会有机会抓住你的小把柄把案件反过来，然后被他们抓着把柄投诉，让我们左右为难。”所以孟昆玉把所有交通法规背得烂熟于胸，每次处理违章，都会把涉及违反的法条完整地背出来，让违章司机心服口服。
好人缘的“最帅交警”
2009年，因为几个政法大学的学生将孟昆玉在路口执勤的样子秘密地拍摄成了视频并传到网上，孟昆玉一下火了。一时间，他成了和平门路口最闪耀的交警，网友也将“最帅交警”的称号封给了他。一转眼，三年的时间过去了，孟昆玉的势头依然不减，就连周边的大爷大妈们都成了他的忠实粉丝。
“原来在和平门执勤的时候，有一个老大爷特别喜欢我，只要我上晚班，就绝对不让我在队里吃饭，不是做面条，就是包饺子，做完就给我端过来，跟家里人一模一样。”
2009年，孟昆玉结了婚，次年，可爱的女儿也降临人世。因为工作，孟昆玉留给家人的时间甚少，女儿最近每个月都要生一次病，他都没空带女儿去看病。提起这件事，孟昆玉一脸愧疚。
“四点一刻，全市一级上勤方案，你通知宣武门和平门四点一刻准时到，马上出来。供电局那儿你也盯会儿。”眼瞅着出勤时间临近，孟昆玉回大队换了出勤的靴子，签字部署了应对雪天的出勤方案，四点一刻准时回到长椿街路口，准备应对这漫长一夜。
下午五点，天空中的雪花如期而至，北京市气象台发布了道路结冰黄色预警信号。“希望今天的雪能下得小一点，这样事故少一些，我也不用再在路口盯上一夜了。”孟昆玉说着，走出警车。
下午3点，虽然还有两个小时才要上岗执勤，但孟昆玉却早早地就在他执勤的长椿街路口开始准备了。看见记者，他先来了个标准的敬礼问好。
“我们今天就是一级疏导预案。”眼见路口还没换岗，孟昆玉便上了警车，在周边巡逻做准备。于是，记者便坐上孟昆玉的车，开始了这次特殊的采访。“一级预案投入的警力最多，所有领导都要出去执勤。除了每周一的早高峰和周五的晚高峰以外，这种特殊天气都要用一级预案来准备。”
其实在这种天气情况下执勤，孟昆玉早就见怪不怪了。在他执勤的这11年里，无论风霜雨雪，越是恶劣的气候条件，孟昆玉就越是冲在第一线。
今年北京7—21大雨之后的一天，又是一场倾盆暴雨袭来，急着执勤的孟昆玉连执勤时穿的鞋都没换就冲进了雨里。“当时脚上是我媳妇儿刚给我买的一双八百多块钱的皮鞋，我心疼鞋，怕给泡毁了，就脱了鞋光着脚在水里泡了三个多小时。这事儿，我们队里的人都当成笑谈了”，说着，孟昆玉不好意思地笑了，“我们队里人都说，孟队长真是抠儿到一定地步了，知道鞋坏了得自己花钱买，脚坏了有医保看病，分得清”。
智斗“车多”、“管制”
北京的交通一直被网友们戏称为“首堵”、“爆堵”，除了每天巨大的车流量，频繁的交通管制让大批司机在上路行驶时非常不便。不过面对越来越多的车流，孟昆玉倒和自己的同事们有着自己的一套办法。“我们之前采用的是人海战术，后来提倡科学使用警力。我们平时大家一起出去吃饭，都会哥儿几个一块聊聊，分析一下这个口堵到底是为什么。其实疏导车流最能体现一个警察的工作责任心。就像我现在负责的这个长椿街路口，它其实非常重要，从西五环走莲石路过来的第一个红绿灯就在这儿，现在车越来越多，尤其是左转弯西向北奔长安街的车道经常堵满，所以我就会打报告说加一条我们临时可掌握的可变车道，可变车道一定合理掌握这个车流量。这样既保证了左转弯的车顺利通过，又能供直行车道车多时使用，效果特别好。”
至于频繁给道路带来压力的交通管制，孟昆玉笑说：“现在党中央都号召尽量减少交通管制了，那我们肯定尽量保证不断路，用外围疏导的方式保证畅通。”
孟昆玉以自己负责的长椿街路口为例，如果现在有车队需要通过，那他会在车队出发时慢慢地将车道减至一到两条，这样车队行至长椿街路口时，既能保证一条车道可以通过，又不耽误社会车辆通行，让车队与社会车辆同时走，尽量不腾道。
为了让自己负责的路口畅通，孟昆玉也将目光移向可以动用的道路资源：“您看，北边那条自行车道挺宽的，我已经报批打算把其中一条自行车道变成机动车道，取消空地，这样改完以后，通行能力肯定会上去的。”
从“老大难”堵点到示范路段
在此之前，孟昆玉一直负责和平门路口的交通疏导。和平门在热闹的前三门大街正中间，路口坐落着北京和平门烤鸭店，北邻长安街，南抵两广路，往东又是北京著名的旅游集散地。每当早晚高峰长安街不好走的时候，大部分司机都会选择这条路避开拥堵，人多车多，压力巨大。为了让这条路顺畅通行，孟昆玉花了不少心思。“如果我在这儿干站着，跟红绿灯打一个手势，它照样堵，我在这儿站着就一点意义都没有。”
“八年的时间，我天天站在这个路口上，知道几点车多，哪个方向容易堵。从东往南的左拐线经常排一长串车，我试过把左转弯的绿灯一次从15秒延长到20秒，可是还是挺堵，因为好多车都是调头去和平门烤鸭店的。所以在高峰时段，我都会禁止掉头，并让左转弯待转区多停几辆车，虽然只有一条车道，但是我让它排成两排、三排，甚至四排，这样每个周期可以多放行十一二辆车，这样算起来，每个小时能多过好几百辆车呢。久而久之，这个疏导效果不错，好多出租车、公交车的司机也说，‘哎哟，有您在这路口这儿，真不堵了’。”
孟昆玉的这一招儿还真让这个“老大难”堵点畅通了起来。他留意计算了一下，和平门路口用了他的疏导方式以后，通行能力提高了15％。这个法子，后来也被队里称为“孟昆玉疏导法”，在整个大队推广。
好心态的“急脾气”
孟昆玉平时执勤时，除了指挥疏导交通，大部分的工作就是处理事故、违章。但总有一些车主并不认定孟昆玉做的处罚决定，为了说服他们，孟昆玉没少费口舌，也正是为此，大队里的上上下下都给他起了个“唐僧”的绰号：“那天我处理了一起事故，机动车在机动车道里走，自行车在机动车道里推行，结果被车顶了。像这样的情况下基本上就是一个人一半，因为自行车违规走了机动车道。但是自行车车主就是不同意，非要我认定说机动车追尾负全责。这样的情况我真是掰开了揉碎了给他讲，告诉他什么车就得走什么车道。不能跟他讲纯粹的法律条文，就得唠家常的跟他聊。”
虽然是个唐僧，但自称“急脾气”的孟昆玉一开始也会被违章司机蛮不讲理的“呛呛”给弄急了，但他的师傅告诉他，最高状态是：“别人急你不急，他生气你不生气。”一开始孟昆玉并不理解，可时间长了，目睹着身边同事因为一时脾气急躁而惹来的麻烦，孟昆玉反而越来越平和了。“好多司机违章了以后都爱闹，你要是一直跟他理论，那他总会有机会抓住你的小把柄把案件反过来，然后被他们抓着把柄投诉，让我们左右为难。”所以孟昆玉把所有交通法规背得烂熟于胸，每次处理违章，都会把涉及违反的法条完整地背出来，让违章司机心服口服。
好人缘的“最帅交警”
2009年，因为几个政法大学的学生将孟昆玉在路口执勤的样子秘密地拍摄成了视频并传到网上，孟昆玉一下火了。一时间，他成了和平门路口最闪耀的交警，网友也将“最帅交警”的称号封给了他。一转眼，三年的时间过去了，孟昆玉的势头依然不减，就连周边的大爷大妈们都成了他的忠实粉丝。
“原来在和平门执勤的时候，有一个老大爷特别喜欢我，只要我上晚班，就绝对不让我在队里吃饭，不是做面条，就是包饺子，做完就给我端过来，跟家里人一模一样。”
2009年，孟昆玉结了婚，次年，可爱的女儿也降临人世。因为工作，孟昆玉留给家人的时间甚少，女儿最近每个月都要生一次病，他都没空带女儿去看病。提起这件事，孟昆玉一脸愧疚。
“四点一刻，全市一级上勤方案，你通知宣武门和平门四点一刻准时到，马上出来。供电局那儿你也盯会儿。”眼瞅着出勤时间临近，孟昆玉回大队换了出勤的靴子，签字部署了应对雪天的出勤方案，四点一刻准时回到长椿街路口，准备应对这漫长一夜。
下午五点，天空中的雪花如期而至，北京市气象台发布了道路结冰黄色预警信号。“希望今天的雪能下得小一点，这样事故少一些，我也不用再在路口盯上一夜了。”孟昆玉说着，走出警车。