【摘 要】
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研究汽车覆盖薄板冲压成型问题,针对各种压力精度和稳定性要求在板料成型的接触力计算中,传统采用的计算方法有罚函数法和拉格朗日乘子法。由于拉格朗日乘子法与显式算法不相
【机 构】
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湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
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研究汽车覆盖薄板冲压成型问题,针对各种压力精度和稳定性要求在板料成型的接触力计算中,传统采用的计算方法有罚函数法和拉格朗日乘子法。由于拉格朗日乘子法与显式算法不相容,所以大多采用罚函数法计算接触力。但是罚函数法计算不稳定,罚参数难以确定。为了保证精度,提出将防御节点法用于板料成型中的接触外力计算。防御节点法是一种既能精确计算接触力,又能采用拉格朗日乘子法使约束条件得到精确满足,可避免求解联立方程组的算法。并使用编写的计算机程序进行仿真。通过与罚函数法相比较,结果验证了防御节点法是一种高精度的接触力计算方法
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