【摘 要】
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为了改进铁路货车调车作业效率，德国铁路在货车车底架下安装一套调车驱动装置，其优点是灵活性强，货车自己能够进行调车作业，无需调车机车，从而节省时间。这种调车方法主要应用于专
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为了改进铁路货车调车作业效率，德国铁路在货车车底架下安装一套调车驱动装置，其优点是灵活性强，货车自己能够进行调车作业，无需调车机车，从而节省时间。这种调车方法主要应用于专用线和厂矿铁路。安装时要在车底架上安装加筋横梁，用于安装柴油机及其设备。调车驱动系统由柴油机、静液压泵、空压机、阀门、静液压缸、冷却设备和废气设备等组成。其工作原理是：柴油机输出轴的机械能通过静液压泵变为势能，再通过静液压马达又变成机械能，从而驱动轮对使货车运行，完成调车作业。柴油机为5缸，最大功率100kW。在静液压循环中静液压马达扭矩
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