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上海地铁二号线列车自动控制(ATC)系统引进美国US&S公司的计算机联锁系统.该系统包含2类轨道电路:①AF-904数字移频键控(FSK)轨道电路,用于正线区段;②50Hz工频(PF)轨道电路,用于正线联锁区的道岔区段.正线AF-904数字FSK轨道电路的列车检测和机车信号是由同一套设备完成,其工作原理与国内移频自动闭塞类似.而正线联锁区道岔区段的列车检测和机车信号却是由2套不同的设备完成,下面针对上海地铁二号线典型的渡线岔区轨道电路工作原理,做简要分析介绍.