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为验证某款高顶驾驶室顶部强度和生存空间是否满足相关法规要求，对其建立了有限元模型和假人模型，进行了驾驶室顶部强度的试验仿真,获得了驾驶室变形情况和驾驶员生存空间变化情况。仿真结果和实车试验结果对比分析表明,两者吻合良好，且该高顶驾驶室能够满足GB26512—2011顶部强度试验要求并能够保证驾驶员的生存空间要求。