论文部分内容阅读
耀融传媒副总经理 赖子河:
虽然到现在还没有坐过动车组,但坐过动车组的朋友很多,甚至还有许多人专门从福州坐动车组去杭州往返体验,自己有车也不开。
福厦即将开通动车组,其意义特别重大。首先从时间上来讲,以前福州到厦门坐豪华大巴单边就要4个小时,一来一去就要8个小时,时间基本都耗在路上了,一天什么事都干不了。而现在只需要一个多小时,节省了大家大量的宝贵时间(时间就是金钱)。
其次,福厦即将开通动车组对大家工作与生活上影响要更大一些,以前福州发宁德、福鼎的大巴每天10多班,现在基本上只有两三班了。现在大家都兴致勃勃地排队买动车票(因为速度非常快),因为买的人太多还经常一票难求。
第三,动车组的即将开通不仅拉近了城市之间的距离,还会给沿线的城市企业与产业带来一些冲击,思想上也会带来更多更快更大的开放,该淘汰的要淘汰,该强大的要更强大。以前福建在沿海是相当靠后的,不管是交通环境的山海阻隔,还是思想观念上的相对保守,现在温福、甬台温铁路的先后开通打通了福建经济发展的动脉,所以,福建的政府部门可以借此次开通契机好好分析(有哪些文章可做),在新闻导向上给有关部门和沿线的企业提供一些及时性的指引。
对于我们福建企业来说,如何借东风呢?首先,我们会加快布局。福建不仅需要提升速度,也要提升高度。希望我们的创意中心去上海铺设。加快人才引进和输出的脚步,人员经常可以跑来跑去,因为居行两地成为现实。
其次,我们会更快更好的学习。未来更多跨国4A会逐步进入福建,这给我们其实创造了更多的机会,我们耀融基于品牌战略工程师的定位,为福建的企业提供品牌传播的优质整合平台,全面提升福建企业的整体竞争力。他们的进来会让我们有近距离学习的机会,我们的视野也会迅速提高,另外,他们在教育客户,同时也在教育我们,双方一起来推动客户服务升级,会让整个盘更大。
泉州市信和涂料有限公司工会主席 李小平:
我们信和拥有动车般的发展速度和美好前景。尤其在2005-2007年这三年,信和的销售都翻好几倍的增长,堪称“动车速度”。
信,就是诚信;和,就是和谐。我们信和生产的“田园风光”智能漆也就像动车组和谐号的那样安全、环保、智能。产品不仅可以去甲醛抗菌调湿,让千万家庭居住在城市、生活在田园。而且公司还借此推出“麦香行动”,扶持5000名大学生以创业带动就业。相信咱们动车组这个渠道能很好地帮我们推广这次“麦香行动”。
至于交通出行的选择,那肯定坐动车组好啊。飞机就那么几个位,价格也贵。汽车不安全。回家过年基本上80%以上做火车。期待下次能有机会坐动车组回家。
大帝集团董事长助理吴尔德
我以前在广东呆了10年,以前广州到深圳没高速公路时需要4个多小时,后来有了高速需要2个多小时,现在坐动车几十分钟就到了。所以,福厦铁路开通动车组的意义首先是缩短了城市之间、人与人之间的距离。比如在不久的将来,厦门不仅跟周边兄弟县市缩在一起,还会跟深圳、上海等缩在一起。
其次,工作与生活是密不可分的。为什么泉州很多企业要到上海去,为什么搬出去?首先是交通比较落后、资讯比较落后,带来人力也比较落后。没有铁路的话,高速公路来回最近的厦门就要两三个小时,人才就会留在厦门不会过来,即使你开出数倍的薪水也没有吸引力(因为他们还会考虑到交通成本和家人团聚的因素)。
第三,厦门、泉州以往受制于信息、交通、人才等三大限制,显得两个城市区域近在咫尺犹相隔天涯。厦门有很好的窗口和前台,但缺乏发动机和战略纵深。而泉州拥有厦门所没有的这两点,却正缺厦门所拥有的窗口和前台。如果两个联手,从整个经济来说,必将发挥1+1>3的效果。但如果两个分开,两个都没有前途。
第四,站在海西整个经济发展的角度来看,经济要发展,交通要先行。没有几条对外对接的战略交通通道是不行的。以前福建的农产品受制于交通,不仅因为运不出去造成大量积压,即使少数有机会出去的也由于辗转反复造成“白菜卖出黄金价”。现在,温福和福厦铁路,为海西打开了一个很好的窗口。
以前出泉州只有开车和坐飞机,首先高速公路很塞车,尤其是节假日,一到收费站门口都要等20-30分钟,甚至更长。而如果坐飞机的话,下午4点的航班,可能12点就要走,很紧张很浪费。
周织(中国)服饰有限公司营销总监陈良生
以前没开动车组之前还是很不方便的。从石狮到福州到深圳都时间很长,很影响效率。相对全国交通而言,福建是比较闭塞了。为什么很多泉州企业的外向型部门都搬到厦门去了,主要还是交通的原因。
福厦铁路一旦开通,来自全国各地的经销商来我们这里考察和开会会更加方便,尤其是我们的订货会、招商会等,来自全国20多个省的经销商短时间内就可以济济一堂。还有我们一线员工的培训会议,他们回来也会更加方便和快捷。
我们目前正在打造百店工程,传达的是“创一线品牌的品质,只卖二线或者三线品牌的价格”的超值回报。改变闽派服装不受重视甚至被歧视的印象。这些都离不开铁路系统的人员传输和物流配送,福厦铁路的开通会给沿线企业带来巨大的机遇。因为首先是打开了物流生命线(通道)。真心希望铁路建设得越来越好。
厦门圣达威服饰有限公司董事长 章爱民
动车组给大家带来一个全新的改变,我们圣达威也改变了大家对服饰行业很多传统认识:比如说一直以来大家认为,服装行业是没有什么技术含量的,事实上服装是文化的最佳体现。我们追求的是儒雅与时尚的优雅结合,我们的服装是有故事可以讲的,在特定的市场空白点我们是100%的占有率。厦门开通动车组的意义,主要在以下几个方面:
1.不管从旅游还是从个人的方面来讲,不用开车去福州,又方便又安全,还不堵车。而且节省体力。
2.从企业的角度来讲,国家给企业加快物流的配送与周转,节省时间,提高工作效率。
3.真正大的意义上说,会把整个国家的体系联成一体,不会有地域的概念,以前的沿海优势等等更多的是交通的优势。动车组更多地将厦门与内地更紧密地联系在一起。
4.我觉得铁道部门做了一个很好的事情。从地面上来说,大巴客车少了,货车增加了;小汽车少了,短途物流加快了。对于企业和个人都是大大有利的。
5.加速的基础上是城市距离的缩短和时间节奏的加快。我们也会在北京、沈阳、武汉、上海、重庆等地对应加快配置。
6.随着福厦、厦深等铁路的陆续开通,厦门的通道被完全打开,包括岛内外、海西内外、全国内外的通道。不仅确保厦门整个物流的通畅,而且开启了城市与区域经济一体化协同发展的辉煌未来。
厦门建潘卫橱企划总监温建河
厦门开通动车组首先改变的是大家的生活。以往城际间人员交流往来的三个主力中(私家车、大巴、动车),动车组由于更加舒适、方便、安全正点等优势,对于大巴出行冲击最大。
同时,动车组的出现还会加快产业链的配合,加快人员流动和物流及其他资源在更大区域范围的优化配置。
中国盛宇集团有限公司策划部经理 黄加福
苍南在浙闽交界,以前交通不是很方便,开车到杭州上海都要6-7个小时以上,动车组现在开到了家门口,首先是加速了人的脚步,4个小时50分钟我们就可以到上海,而且因为不用开车人还可以在路上好好休息。第二是加快旅游的频率,以前出去附近城市玩都要很长时间,现在有了动车,我们去福州、宁波、杭州都很方便,因为动车一个多小时就到了福州,我们县工商联最近就组织去福州、武夷山采风,这在以前是做不到的。最后是带动经济的发展,通过加快物流和人员流动等,生意与信息流动往来会更多,会带来更多的发展机会。
策划执行/姚森 吴建彬 编辑/梁峥
虽然到现在还没有坐过动车组,但坐过动车组的朋友很多,甚至还有许多人专门从福州坐动车组去杭州往返体验,自己有车也不开。
福厦即将开通动车组,其意义特别重大。首先从时间上来讲,以前福州到厦门坐豪华大巴单边就要4个小时,一来一去就要8个小时,时间基本都耗在路上了,一天什么事都干不了。而现在只需要一个多小时,节省了大家大量的宝贵时间(时间就是金钱)。
其次,福厦即将开通动车组对大家工作与生活上影响要更大一些,以前福州发宁德、福鼎的大巴每天10多班,现在基本上只有两三班了。现在大家都兴致勃勃地排队买动车票(因为速度非常快),因为买的人太多还经常一票难求。
第三,动车组的即将开通不仅拉近了城市之间的距离,还会给沿线的城市企业与产业带来一些冲击,思想上也会带来更多更快更大的开放,该淘汰的要淘汰,该强大的要更强大。以前福建在沿海是相当靠后的,不管是交通环境的山海阻隔,还是思想观念上的相对保守,现在温福、甬台温铁路的先后开通打通了福建经济发展的动脉,所以,福建的政府部门可以借此次开通契机好好分析(有哪些文章可做),在新闻导向上给有关部门和沿线的企业提供一些及时性的指引。
对于我们福建企业来说,如何借东风呢?首先,我们会加快布局。福建不仅需要提升速度,也要提升高度。希望我们的创意中心去上海铺设。加快人才引进和输出的脚步,人员经常可以跑来跑去,因为居行两地成为现实。
其次,我们会更快更好的学习。未来更多跨国4A会逐步进入福建,这给我们其实创造了更多的机会,我们耀融基于品牌战略工程师的定位,为福建的企业提供品牌传播的优质整合平台,全面提升福建企业的整体竞争力。他们的进来会让我们有近距离学习的机会,我们的视野也会迅速提高,另外,他们在教育客户,同时也在教育我们,双方一起来推动客户服务升级,会让整个盘更大。
泉州市信和涂料有限公司工会主席 李小平:
我们信和拥有动车般的发展速度和美好前景。尤其在2005-2007年这三年,信和的销售都翻好几倍的增长,堪称“动车速度”。
信,就是诚信;和,就是和谐。我们信和生产的“田园风光”智能漆也就像动车组和谐号的那样安全、环保、智能。产品不仅可以去甲醛抗菌调湿,让千万家庭居住在城市、生活在田园。而且公司还借此推出“麦香行动”,扶持5000名大学生以创业带动就业。相信咱们动车组这个渠道能很好地帮我们推广这次“麦香行动”。
至于交通出行的选择,那肯定坐动车组好啊。飞机就那么几个位,价格也贵。汽车不安全。回家过年基本上80%以上做火车。期待下次能有机会坐动车组回家。
大帝集团董事长助理吴尔德
我以前在广东呆了10年,以前广州到深圳没高速公路时需要4个多小时,后来有了高速需要2个多小时,现在坐动车几十分钟就到了。所以,福厦铁路开通动车组的意义首先是缩短了城市之间、人与人之间的距离。比如在不久的将来,厦门不仅跟周边兄弟县市缩在一起,还会跟深圳、上海等缩在一起。
其次,工作与生活是密不可分的。为什么泉州很多企业要到上海去,为什么搬出去?首先是交通比较落后、资讯比较落后,带来人力也比较落后。没有铁路的话,高速公路来回最近的厦门就要两三个小时,人才就会留在厦门不会过来,即使你开出数倍的薪水也没有吸引力(因为他们还会考虑到交通成本和家人团聚的因素)。
第三,厦门、泉州以往受制于信息、交通、人才等三大限制,显得两个城市区域近在咫尺犹相隔天涯。厦门有很好的窗口和前台,但缺乏发动机和战略纵深。而泉州拥有厦门所没有的这两点,却正缺厦门所拥有的窗口和前台。如果两个联手,从整个经济来说,必将发挥1+1>3的效果。但如果两个分开,两个都没有前途。
第四,站在海西整个经济发展的角度来看,经济要发展,交通要先行。没有几条对外对接的战略交通通道是不行的。以前福建的农产品受制于交通,不仅因为运不出去造成大量积压,即使少数有机会出去的也由于辗转反复造成“白菜卖出黄金价”。现在,温福和福厦铁路,为海西打开了一个很好的窗口。
以前出泉州只有开车和坐飞机,首先高速公路很塞车,尤其是节假日,一到收费站门口都要等20-30分钟,甚至更长。而如果坐飞机的话,下午4点的航班,可能12点就要走,很紧张很浪费。
周织(中国)服饰有限公司营销总监陈良生
以前没开动车组之前还是很不方便的。从石狮到福州到深圳都时间很长,很影响效率。相对全国交通而言,福建是比较闭塞了。为什么很多泉州企业的外向型部门都搬到厦门去了,主要还是交通的原因。
福厦铁路一旦开通,来自全国各地的经销商来我们这里考察和开会会更加方便,尤其是我们的订货会、招商会等,来自全国20多个省的经销商短时间内就可以济济一堂。还有我们一线员工的培训会议,他们回来也会更加方便和快捷。
我们目前正在打造百店工程,传达的是“创一线品牌的品质,只卖二线或者三线品牌的价格”的超值回报。改变闽派服装不受重视甚至被歧视的印象。这些都离不开铁路系统的人员传输和物流配送,福厦铁路的开通会给沿线企业带来巨大的机遇。因为首先是打开了物流生命线(通道)。真心希望铁路建设得越来越好。
厦门圣达威服饰有限公司董事长 章爱民
动车组给大家带来一个全新的改变,我们圣达威也改变了大家对服饰行业很多传统认识:比如说一直以来大家认为,服装行业是没有什么技术含量的,事实上服装是文化的最佳体现。我们追求的是儒雅与时尚的优雅结合,我们的服装是有故事可以讲的,在特定的市场空白点我们是100%的占有率。厦门开通动车组的意义,主要在以下几个方面:
1.不管从旅游还是从个人的方面来讲,不用开车去福州,又方便又安全,还不堵车。而且节省体力。
2.从企业的角度来讲,国家给企业加快物流的配送与周转,节省时间,提高工作效率。
3.真正大的意义上说,会把整个国家的体系联成一体,不会有地域的概念,以前的沿海优势等等更多的是交通的优势。动车组更多地将厦门与内地更紧密地联系在一起。
4.我觉得铁道部门做了一个很好的事情。从地面上来说,大巴客车少了,货车增加了;小汽车少了,短途物流加快了。对于企业和个人都是大大有利的。
5.加速的基础上是城市距离的缩短和时间节奏的加快。我们也会在北京、沈阳、武汉、上海、重庆等地对应加快配置。
6.随着福厦、厦深等铁路的陆续开通,厦门的通道被完全打开,包括岛内外、海西内外、全国内外的通道。不仅确保厦门整个物流的通畅,而且开启了城市与区域经济一体化协同发展的辉煌未来。
厦门建潘卫橱企划总监温建河
厦门开通动车组首先改变的是大家的生活。以往城际间人员交流往来的三个主力中(私家车、大巴、动车),动车组由于更加舒适、方便、安全正点等优势,对于大巴出行冲击最大。
同时,动车组的出现还会加快产业链的配合,加快人员流动和物流及其他资源在更大区域范围的优化配置。
中国盛宇集团有限公司策划部经理 黄加福
苍南在浙闽交界,以前交通不是很方便,开车到杭州上海都要6-7个小时以上,动车组现在开到了家门口,首先是加速了人的脚步,4个小时50分钟我们就可以到上海,而且因为不用开车人还可以在路上好好休息。第二是加快旅游的频率,以前出去附近城市玩都要很长时间,现在有了动车,我们去福州、宁波、杭州都很方便,因为动车一个多小时就到了福州,我们县工商联最近就组织去福州、武夷山采风,这在以前是做不到的。最后是带动经济的发展,通过加快物流和人员流动等,生意与信息流动往来会更多,会带来更多的发展机会。
策划执行/姚森 吴建彬 编辑/梁峥