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【摘 要】本文介绍了模具标准化及标准件的发展概况，并对模具标准化对模具工业发展的重要作用和今后模具工业的发展趋势作了说明。
【关键词】模具；标准化；重要作用
引言：
凡工业较为发达的国家，对标准化工作都十分重视，因为能给工业带来质量、效率和效益。模具是专用成形工具产品，虽然个性化强，但也是工业产品，所以标准化工作十分重要。贯彻模具标准，采用模具标准件，不但能有效提高模具质量，而且能降低模具生产成本及大大缩短模具生产周期。模具标准化工作主要包括模具技术标准的制订和执行、模具标准件的生产和应用以及有关标准的宣传、贯彻和推广等工作。
一、中国模具标准化的发展概况
中国模具标准化工作起步较晚，加之宣传、贯彻和推广工作力度小，因此模具标准化落后于生产，更落后于世界上许多工业发达的国家。国外模具发达国家，如日本、美国、德国等，模具标准化工作已有近100年的历史，模具标准的制订、模具标准件的生产与供应，已形成了完善的体系。而中国模具标准化工作只是从“全国模具标准化技术委员会”成立以后的1983年才开始的。 模具行业中经常提到的“模具标准化程度”概念比较复杂，有别于机械行业中常用的“标准化程度”。后者一般可以用标准件采用率来衡量，而前者往往是指“模具标准件使用覆盖率”。由于中国模具标准化工作起步较晚，模具标准件生产、销售、推广和应用工作也比较落后，因此，模具标准件品种规格少、供应不及时、配套性差等问题长期存在，从而使模具标准件使用覆盖率一直较低。中国模具标准化体系包括四大类标准，即：模具基础标准、模具工艺质量标准、模具零部件标准及与模具生产相关的技术标准。模具标准又可按模具主要分类分冲压模具标准、塑料注射模具标准、压铸模具标准、锻造模具标准、紧固件冷镦模具标准、拉丝模具标准、冷挤压模具标准、橡胶模具标准、玻璃制品模具和汽车冲模标准等十大类。目前，中国已有50多项模具标准共300多个标准号及汽车冲模零部件方面的14种通用装置和244个品种，共363个标准。这些标准的制订和宣传贯彻，提高了中国模具标准化程度和水平。
二、模具标准化对模具工业发展的重要作用
模具标准化，对只能进行单件生产的模具，具有特殊的技术、经济意义。其内容包括：模具设计参数的规范化，通用零部件的标准化、参数化，系列化产品生产用模具的系统结构原型设计及其参数。这是实现模具CAD/CAE/CAM的必备条件。模具标准化是缩短产品开发周期的保证。在目前激烈的市场竞争中，产品投入市场的迟早往往是成败的关键。模具是高质量、高效率的产品生产工具，模具开发周期占整个产品开发周期的主要部分。在模具的开发、制造过程中，贯彻模具标准，采用模具标准件，不但能有效提高模具质量，而且能降低模具生产成本及大大缩短模具生产周期。有关统计资料表明：采用模具标准件可使企业的模具加工工时节约25%-45%，能缩短模具生产周期30%-40%。随着工业产品多品种、小批量、个性化、快周期生产的发展，为了提高市场经济中的快速应变能力和竞争能力，在模具生产周期显得愈来愈重要的今天，模具标准化的意义更为重大。
因为模具是单件、小批量生产，零件质量的重复性相对于大批量、专业化生产的标准件来说明显要低，容易造成模具整体质量的下降。当模具设计者将标准件供应商提供的三维数模直接引入总体设计中，就不需要另制作标准件的图形，这样就可节约20%以上的设计工时。但应该注意的是，模具设计部门使用的软件（如UG等）一定要与标准件供应商提供数模的软件（UG等）兼容，否则就“打不开”。因此，使用统一的标准件可有效地保证互换性，使模具制造厂家（产品总承包商）更好地与多家分、承包商联合协作制造，加快整批模具的交货期。
例如在汽车行业，尽管汽车模具标准件的使用覆盖率有了较大增长，已从20世纪末的25～30%提高到目前的45%左右。但这种增长距汽车模具“十五”规划的要求（到2005年达到60%）还有一定差距，距国际先进水平（一般在70%以上，中小模具在80%以上）差距更大。标准件使用覆盖率低已经成为汽车模具交货期长的重要原因之一，也是我国成为模具进口大国的重要原因之一。随着汽车车型更新速度的加快，对汽车模具提出了缩短交货周期的要求。通常，要求小型模具的交货周期为1～2月，中型模具的交货周期为6～7月，大型模具的交货周期为10月左右。在这种情况下，必须提高汽车模具标准件在汽车模具制造业中的普及率，这样才能有效地缩短汽车模具的交货周期。
三、模具工业的发展趋势
中国模具行业发展规划提出：模具标准件要扩大品种、提高精度，达到互换。其中主要品种，如模架、导向件、推杆、弹性元件等，要实现按经济规模大批量生产。2005年模具标准件使用覆盖率达到60%，2010年达到70%以上（其中大型模具60%零件实现标准化），基本满足市场需要，模架、导向件、推杆、推管、弹性元件、标准组件、小型标准件（如標准凸凹模、浇口套、定位圈、拉钩等）和热流道元件是发展重点。可见模具标准化及模具标准件方面之艰巨任务和美好前景。中国模具工业协会标准件委员会提出的模具标准化工作的指导思想是：标准化是基础，专业化是方向，商品化是关键。在产品市场多样化的环境条件下，产品的市场寿命将缩短，产品改型速度将加快。研制和推广通用、快换模具，如快换冲模、快换塑料注射模是模具技术的重要发展趋势。为保持企业产品的市场竞争力，企业必须加大产品技术储备，加快新产品开发、试制的速度和扩大产能，缩短新产品试制周期。因此，加大研制、推广快速制造模具制造技术的力度，以适应新产品试制对模具的要求，已成为模具技术发展重要的趋势。
参考文献：
[1]李集仁《模具设计与制造》西安：西安电子科技大学出版社，2010
[2]李晓东《模具制造技术》北京：机械工业出版社，2009
[3]张鑫《模具制造工艺学》北京：清华大学出版社，2009
作者简介：
曹柯，男，北京市人，工作单位：中国北方车辆研究所，职务：试制部工艺技术部副部长。研究方向：工艺、工装设计与工艺技术.
【关键词】模具；标准化；重要作用
引言：
凡工业较为发达的国家，对标准化工作都十分重视，因为能给工业带来质量、效率和效益。模具是专用成形工具产品，虽然个性化强，但也是工业产品，所以标准化工作十分重要。贯彻模具标准，采用模具标准件，不但能有效提高模具质量，而且能降低模具生产成本及大大缩短模具生产周期。模具标准化工作主要包括模具技术标准的制订和执行、模具标准件的生产和应用以及有关标准的宣传、贯彻和推广等工作。
一、中国模具标准化的发展概况
中国模具标准化工作起步较晚，加之宣传、贯彻和推广工作力度小，因此模具标准化落后于生产，更落后于世界上许多工业发达的国家。国外模具发达国家，如日本、美国、德国等，模具标准化工作已有近100年的历史，模具标准的制订、模具标准件的生产与供应，已形成了完善的体系。而中国模具标准化工作只是从“全国模具标准化技术委员会”成立以后的1983年才开始的。 模具行业中经常提到的“模具标准化程度”概念比较复杂，有别于机械行业中常用的“标准化程度”。后者一般可以用标准件采用率来衡量，而前者往往是指“模具标准件使用覆盖率”。由于中国模具标准化工作起步较晚，模具标准件生产、销售、推广和应用工作也比较落后，因此，模具标准件品种规格少、供应不及时、配套性差等问题长期存在，从而使模具标准件使用覆盖率一直较低。中国模具标准化体系包括四大类标准，即：模具基础标准、模具工艺质量标准、模具零部件标准及与模具生产相关的技术标准。模具标准又可按模具主要分类分冲压模具标准、塑料注射模具标准、压铸模具标准、锻造模具标准、紧固件冷镦模具标准、拉丝模具标准、冷挤压模具标准、橡胶模具标准、玻璃制品模具和汽车冲模标准等十大类。目前，中国已有50多项模具标准共300多个标准号及汽车冲模零部件方面的14种通用装置和244个品种，共363个标准。这些标准的制订和宣传贯彻，提高了中国模具标准化程度和水平。
二、模具标准化对模具工业发展的重要作用
模具标准化，对只能进行单件生产的模具，具有特殊的技术、经济意义。其内容包括：模具设计参数的规范化，通用零部件的标准化、参数化，系列化产品生产用模具的系统结构原型设计及其参数。这是实现模具CAD/CAE/CAM的必备条件。模具标准化是缩短产品开发周期的保证。在目前激烈的市场竞争中，产品投入市场的迟早往往是成败的关键。模具是高质量、高效率的产品生产工具，模具开发周期占整个产品开发周期的主要部分。在模具的开发、制造过程中，贯彻模具标准，采用模具标准件，不但能有效提高模具质量，而且能降低模具生产成本及大大缩短模具生产周期。有关统计资料表明：采用模具标准件可使企业的模具加工工时节约25%-45%，能缩短模具生产周期30%-40%。随着工业产品多品种、小批量、个性化、快周期生产的发展，为了提高市场经济中的快速应变能力和竞争能力，在模具生产周期显得愈来愈重要的今天，模具标准化的意义更为重大。
因为模具是单件、小批量生产，零件质量的重复性相对于大批量、专业化生产的标准件来说明显要低，容易造成模具整体质量的下降。当模具设计者将标准件供应商提供的三维数模直接引入总体设计中，就不需要另制作标准件的图形，这样就可节约20%以上的设计工时。但应该注意的是，模具设计部门使用的软件（如UG等）一定要与标准件供应商提供数模的软件（UG等）兼容，否则就“打不开”。因此，使用统一的标准件可有效地保证互换性，使模具制造厂家（产品总承包商）更好地与多家分、承包商联合协作制造，加快整批模具的交货期。
例如在汽车行业，尽管汽车模具标准件的使用覆盖率有了较大增长，已从20世纪末的25～30%提高到目前的45%左右。但这种增长距汽车模具“十五”规划的要求（到2005年达到60%）还有一定差距，距国际先进水平（一般在70%以上，中小模具在80%以上）差距更大。标准件使用覆盖率低已经成为汽车模具交货期长的重要原因之一，也是我国成为模具进口大国的重要原因之一。随着汽车车型更新速度的加快，对汽车模具提出了缩短交货周期的要求。通常，要求小型模具的交货周期为1～2月，中型模具的交货周期为6～7月，大型模具的交货周期为10月左右。在这种情况下，必须提高汽车模具标准件在汽车模具制造业中的普及率，这样才能有效地缩短汽车模具的交货周期。
三、模具工业的发展趋势
中国模具行业发展规划提出：模具标准件要扩大品种、提高精度，达到互换。其中主要品种，如模架、导向件、推杆、弹性元件等，要实现按经济规模大批量生产。2005年模具标准件使用覆盖率达到60%，2010年达到70%以上（其中大型模具60%零件实现标准化），基本满足市场需要，模架、导向件、推杆、推管、弹性元件、标准组件、小型标准件（如標准凸凹模、浇口套、定位圈、拉钩等）和热流道元件是发展重点。可见模具标准化及模具标准件方面之艰巨任务和美好前景。中国模具工业协会标准件委员会提出的模具标准化工作的指导思想是：标准化是基础，专业化是方向，商品化是关键。在产品市场多样化的环境条件下，产品的市场寿命将缩短，产品改型速度将加快。研制和推广通用、快换模具，如快换冲模、快换塑料注射模是模具技术的重要发展趋势。为保持企业产品的市场竞争力，企业必须加大产品技术储备，加快新产品开发、试制的速度和扩大产能，缩短新产品试制周期。因此，加大研制、推广快速制造模具制造技术的力度，以适应新产品试制对模具的要求，已成为模具技术发展重要的趋势。
参考文献：
[1]李集仁《模具设计与制造》西安：西安电子科技大学出版社，2010
[2]李晓东《模具制造技术》北京：机械工业出版社，2009
[3]张鑫《模具制造工艺学》北京：清华大学出版社，2009
作者简介：
曹柯，男，北京市人，工作单位：中国北方车辆研究所，职务：试制部工艺技术部副部长。研究方向：工艺、工装设计与工艺技术.