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3个姑娘很美很勇敢，面对我们抛出的问题，她们给出了各自的答案。其实有一个飞行的梦想不难，难的是能真正飞上蓝天。令人心服口服的是，这3个姑娘都做到了，而且做得很漂亮。
《私人飞机》：什么原因让你决定学习飞机驾驶？
Mireille Goyer：我从法国到美国后，发现美国的疆土如此之大，如果我想领略它的每一片土地，我必须得有一个便捷的交通工具。而且当我第一次驾驶小飞机的时候，我就爱上了这种漂亮的感觉，以及脱离地域限制的那种自由和驾驶飞机带给我的那种挑战。
《私人飞机》：学飞的过程中，对你自己而言，最困难的是什么？又如何克服的？
Mireille Goyer：英语是我的第二语言。而且在洛杉矶这块世界上无线电通讯最拥挤的地区使用无线电是一个非常大的挑战。
《私人飞机》：与男性相比，你认为女性在飞机驾驶上有哪些优势和劣势？
Mireille Goyer：我刚开始学习飞行的时候，我的主任教员经常说：“女人有一种柔软的触感”。慢慢地，我发现女人驾驶飞机确实比较柔和，这对乘客来讲是一件好事。最重要的是，女飞行员往往更注重飞行的安全性，而且很少去冒险。这两个因素也是一个好的航线运输飞行员所必须有的性格特征。
《私人飞机》：截止到目前，你认为飞行对你意味着什么？
Mireille Goyer：驾驶飞机的时候，你自身的动作很少，活动范围很小。学习飞行对性格的塑造和行为方式的塑造非常有帮助。我的职业生涯中，之所以有出色的领导和危机处理才能，都和我接受过飞行培训有关系。飞行员在社会上很受尊重，就这一点来说，也是一个很强大的社交资本。
《私人飞机》：根据你的个人经历，请给中国的一些想学习飞机驾驶的女性朋友一些指点和建议。
Mireille Goyer：学习飞行不单纯是学习驾驶技巧和理论知识，这是一个态度和举止重新塑造的过程。因为整个过程需要足够的耐心和强大的抗压能力。因为你要经常花时间和精力去熟悉、掌握飞行知识和技巧。驾驶飞行器是一件复杂、精密的工作，它不可能通过别人的传授来让你完全明白和掌握。训练有素的飞行员可以利用他们所掌握的知识来应对、处理一些特殊情况的发生。每一次飞行都是一次新的学习的机会，所以要珍惜并且享受每一次飞行。没有哪次飞行是完美的，但是所有的飞行必须是安全的。
《私人飞机》：什么原因让你决定学习飞机驾驶？
马洋：学习飞机驾驶对我来说是一个巧合的缘分。当初也只是抱着尝试的心态去面试，体检。因为我听说招收飞行员，对身体素质要求很严格，我内心完全没有把握。整个体检过程历时2个月，每通过一次体检，“可能有戏”的感觉就加深一次，虽然当时还不知道最终如何。当时国内学直升机驾驶的女孩很少，我感觉这一切既新鲜又充满了挑战。但真正对驾驶飞机产生兴趣是正式进入学习时开始。
《私人飞机》：学飞的过程中，对你自己而言，最困难的是什么？又如何克服的？
马洋：学飞的过程对我来说是人生中一段愉快的旅程，至今仍然留恋。最困难的我没有经历过，我个人认为，在掌握的基础知识和技能上更加精益求精是比较难的。这需要与自己较量，不断地重复、总结、更正、再重复……
《私人飞机》：与男性相比，你认为女性在飞机驾驶上有哪些优势和劣势？
马洋：与男性相比，女性的性格较细腻、沉静，更容易给乘客亲切感；但是在一些条件艰苦的飞行环境中，女性的身份也确实带来了一定的局限性。
《私人飞机》：在你看来，飞行意味着什么？
马洋：飞行是将空间缩小与放大的过程，意味着自由、快捷和无拘束。
《私人飞机》：截止到目前，驾驶直升机本身对你有什么样的影响？
马洋：驾驶直升机的经历让我更加自信。从不断地学习、锻炼中鼓励自己，让我敢于面对挑战。
《私人飞机》：根据你的个人经历，请给国内的一些想学习飞机驾驶的女性朋友一些指点和建议。
马洋：作为飞行员，我也是个新人。就我个人来看，飞行员不光有表面光鲜的光环，还有许多大家看不到的辛苦。要清楚自己是不是真正热爱飞行，而不是一时的好奇，冲动。兴趣才是坚持的最大动力。
《私人飞机》：什么原因让你决定学习飞机驾驶？
王蓉：高三时一个偶然的机会，我参加了招飞体检，并且通过了，高考就报考了这个专业。之前对这个职业不了解，也没想过选择这个职业，反而对空姐的岗位更向往。最终，考上飞行员让我惊讶，也觉得自己很幸运。
《私人飞机》：学飞的过程中，对你自己而言，最困难的是什么？又如何克服的？
王蓉：在整个学飞的过程中，要经过大量的飞行知识理论的学习以及地面模拟飞行的操作，两者是一种循序渐进的关系。原本以为自己最大的困难会是恐高，但上了飞机，操控起来，熟悉动作步骤和要领的时候，根本也顾及不到恐高，最后反而习惯了。
《私人飞机》：与男性相比，你认为女性在飞机驾驶上有哪些优势和劣势？
王蓉：当代的女性飞行员有很多优势，不一而足。现在的飞机都很先进，不需要很大的力气，仪表计算机等设备很多，女性都比较细心严谨，程序上学习得很快，而且又比较有耐心，在航空流控时或出现非正常情况时能体现出来。劣势便是在做一些决断时可能会比较犹豫，有依赖性，所以在放机长这个过程中重点看女性在做决断时的魄力和果断，要更有担当。
《私人飞机》：在你看来，飞行意味着什么？
王蓉：在我以前看来飞行就是一份工作，安全地完成每一个航班任务，但是现在觉得飞行不仅是我的事业，也是我的一个人生不断向上的动力，没有可以让我懈怠的时候，生活更加充实，因为我有不断要实现的目标，成为合格的副驾驶，然后是机长、机长教员，实现安全飞行无差错。还有一个就是，可以利用职务之便飞到很多很多的地方，然后吃喝玩乐，我想这是很多女孩子梦寐以求的。飞行对我而言是一种责任，也是一种乐趣。
《私人飞机》：截止到目前，驾驶飞机本身对你有什么样的影响？
王蓉：它使我的生活更加丰富多彩，让我更加外向和独立，也让我的责任感增强了。
《私人飞机》：根据你的个人经历，请给国内的一些想学习飞机驾驶的女性朋友一些指点和建议。
王蓉：只要你对驾驶飞机有兴趣，有足够的勇气和毅力去坚持，认真地学习以后你真的就可以飞上天。学习的过程会很艰苦，很多理论要学习，很多的体育器械锻炼，而且上机练习多是顶着阳光和紫外线。但是只要把学习驾驶飞机当做一件真正的事情来做，你会和男孩子飞得一样好，甚至更好。如果你很柔弱、脆弱、软弱，我不建议你仅仅为了一个所谓的光环或与众不同而去学习飞机驾驶！
《私人飞机》：什么原因让你决定学习飞机驾驶？
Mireille Goyer：我从法国到美国后，发现美国的疆土如此之大，如果我想领略它的每一片土地，我必须得有一个便捷的交通工具。而且当我第一次驾驶小飞机的时候，我就爱上了这种漂亮的感觉，以及脱离地域限制的那种自由和驾驶飞机带给我的那种挑战。
《私人飞机》：学飞的过程中，对你自己而言，最困难的是什么？又如何克服的？
Mireille Goyer：英语是我的第二语言。而且在洛杉矶这块世界上无线电通讯最拥挤的地区使用无线电是一个非常大的挑战。
《私人飞机》：与男性相比，你认为女性在飞机驾驶上有哪些优势和劣势？
Mireille Goyer：我刚开始学习飞行的时候，我的主任教员经常说：“女人有一种柔软的触感”。慢慢地，我发现女人驾驶飞机确实比较柔和，这对乘客来讲是一件好事。最重要的是，女飞行员往往更注重飞行的安全性，而且很少去冒险。这两个因素也是一个好的航线运输飞行员所必须有的性格特征。
《私人飞机》：截止到目前，你认为飞行对你意味着什么？
Mireille Goyer：驾驶飞机的时候，你自身的动作很少，活动范围很小。学习飞行对性格的塑造和行为方式的塑造非常有帮助。我的职业生涯中，之所以有出色的领导和危机处理才能，都和我接受过飞行培训有关系。飞行员在社会上很受尊重，就这一点来说，也是一个很强大的社交资本。
《私人飞机》：根据你的个人经历，请给中国的一些想学习飞机驾驶的女性朋友一些指点和建议。
Mireille Goyer：学习飞行不单纯是学习驾驶技巧和理论知识，这是一个态度和举止重新塑造的过程。因为整个过程需要足够的耐心和强大的抗压能力。因为你要经常花时间和精力去熟悉、掌握飞行知识和技巧。驾驶飞行器是一件复杂、精密的工作，它不可能通过别人的传授来让你完全明白和掌握。训练有素的飞行员可以利用他们所掌握的知识来应对、处理一些特殊情况的发生。每一次飞行都是一次新的学习的机会，所以要珍惜并且享受每一次飞行。没有哪次飞行是完美的，但是所有的飞行必须是安全的。
《私人飞机》：什么原因让你决定学习飞机驾驶？
马洋：学习飞机驾驶对我来说是一个巧合的缘分。当初也只是抱着尝试的心态去面试，体检。因为我听说招收飞行员，对身体素质要求很严格，我内心完全没有把握。整个体检过程历时2个月，每通过一次体检，“可能有戏”的感觉就加深一次，虽然当时还不知道最终如何。当时国内学直升机驾驶的女孩很少，我感觉这一切既新鲜又充满了挑战。但真正对驾驶飞机产生兴趣是正式进入学习时开始。
《私人飞机》：学飞的过程中，对你自己而言，最困难的是什么？又如何克服的？
马洋：学飞的过程对我来说是人生中一段愉快的旅程，至今仍然留恋。最困难的我没有经历过，我个人认为，在掌握的基础知识和技能上更加精益求精是比较难的。这需要与自己较量，不断地重复、总结、更正、再重复……
《私人飞机》：与男性相比，你认为女性在飞机驾驶上有哪些优势和劣势？
马洋：与男性相比，女性的性格较细腻、沉静，更容易给乘客亲切感；但是在一些条件艰苦的飞行环境中，女性的身份也确实带来了一定的局限性。
《私人飞机》：在你看来，飞行意味着什么？
马洋：飞行是将空间缩小与放大的过程，意味着自由、快捷和无拘束。
《私人飞机》：截止到目前，驾驶直升机本身对你有什么样的影响？
马洋：驾驶直升机的经历让我更加自信。从不断地学习、锻炼中鼓励自己，让我敢于面对挑战。
《私人飞机》：根据你的个人经历，请给国内的一些想学习飞机驾驶的女性朋友一些指点和建议。
马洋：作为飞行员，我也是个新人。就我个人来看，飞行员不光有表面光鲜的光环，还有许多大家看不到的辛苦。要清楚自己是不是真正热爱飞行，而不是一时的好奇，冲动。兴趣才是坚持的最大动力。
《私人飞机》：什么原因让你决定学习飞机驾驶？
王蓉：高三时一个偶然的机会，我参加了招飞体检，并且通过了，高考就报考了这个专业。之前对这个职业不了解，也没想过选择这个职业，反而对空姐的岗位更向往。最终，考上飞行员让我惊讶，也觉得自己很幸运。
《私人飞机》：学飞的过程中，对你自己而言，最困难的是什么？又如何克服的？
王蓉：在整个学飞的过程中，要经过大量的飞行知识理论的学习以及地面模拟飞行的操作，两者是一种循序渐进的关系。原本以为自己最大的困难会是恐高，但上了飞机，操控起来，熟悉动作步骤和要领的时候，根本也顾及不到恐高，最后反而习惯了。
《私人飞机》：与男性相比，你认为女性在飞机驾驶上有哪些优势和劣势？
王蓉：当代的女性飞行员有很多优势，不一而足。现在的飞机都很先进，不需要很大的力气，仪表计算机等设备很多，女性都比较细心严谨，程序上学习得很快，而且又比较有耐心，在航空流控时或出现非正常情况时能体现出来。劣势便是在做一些决断时可能会比较犹豫，有依赖性，所以在放机长这个过程中重点看女性在做决断时的魄力和果断，要更有担当。
《私人飞机》：在你看来，飞行意味着什么？
王蓉：在我以前看来飞行就是一份工作，安全地完成每一个航班任务，但是现在觉得飞行不仅是我的事业，也是我的一个人生不断向上的动力，没有可以让我懈怠的时候，生活更加充实，因为我有不断要实现的目标，成为合格的副驾驶，然后是机长、机长教员，实现安全飞行无差错。还有一个就是，可以利用职务之便飞到很多很多的地方，然后吃喝玩乐，我想这是很多女孩子梦寐以求的。飞行对我而言是一种责任，也是一种乐趣。
《私人飞机》：截止到目前，驾驶飞机本身对你有什么样的影响？
王蓉：它使我的生活更加丰富多彩，让我更加外向和独立，也让我的责任感增强了。
《私人飞机》：根据你的个人经历，请给国内的一些想学习飞机驾驶的女性朋友一些指点和建议。
王蓉：只要你对驾驶飞机有兴趣，有足够的勇气和毅力去坚持，认真地学习以后你真的就可以飞上天。学习的过程会很艰苦，很多理论要学习，很多的体育器械锻炼，而且上机练习多是顶着阳光和紫外线。但是只要把学习驾驶飞机当做一件真正的事情来做，你会和男孩子飞得一样好，甚至更好。如果你很柔弱、脆弱、软弱，我不建议你仅仅为了一个所谓的光环或与众不同而去学习飞机驾驶！