论文部分内容阅读
摘 要：水稳基层的质量控制对于整体道路工程的建设至关重要，水稳基层作为道路建设的基础，如果不能合理的进行测绘和施工，必然会对道路整体质量有着极大的影响。因此实现在道路建设中，对于水稳工程进行严格的质量控制，从水稳的选材、混凝土的配比。从事前、事中、事后三个环节进行有效控制，以确保市政工程质量。
关键词：市政道路；水稳基层；质量控制
当前，随着我国城市化的发展进程，城市规模也随着变化，城市的高速公路发展对于市政道路建设的需求也越来越高。因市政道路工程工序繁琐，工程的复杂程度较高。国家公路建设是将全国连接在一起的浩大工程，整个工程的质量问题成为整个社会关注的焦点。在施工中，需要对于相关的工程质量的影响因素进行严控制，避免造成路面凹陷现象。水基层的建设是确保市政道路在遇水的情况下，依然能够正常使用。从设计到施工再到验收环节，落实好水稳基层结构的建设，为公路建设打好基础。
1 工程实例分析
此次工程项目起源于某地区与该地区已建高速公路相连接，经过该地区各县市，接在建的A地区至B区的高速公路，路线长44.684563km。本标段为土建DWTJ-5标段，全长2.46km。起点桩号YK14+320=DWTJ-2标段终点YK14+320。路线向西布线，连续设置该区域大桥（5-34m预应力T梁）、该地区在项目中所存在的桥梁与隧道，分别是（1403.5m）、（74+145+78m连续刚构）、小庄坝Ⅰ号隧道（180m）、大桥（9-40m预应力T梁）穿越河谷、大山。终点位于该地区小灞桥的路基段，终点桩号Y16+780=DWTJ-4标段起点Y16+790。本标段负责德江至务川高速公路全线路面工程施工，起点桩号K0+000.000，终点桩号YK40+597.882，全长40.694263km。包括服务区1处（某服务区），互通式立体交叉5处（枢纽互通）。
2 市政道路水稳层施工质量控制对策
2.1施工材料的质量控制
当前我国在水稳基层建设的方法主要是通过将砂砾和水泥进行混合搅拌，加入基础层。同时对于水稳层进行搅拌，并利用加固的方法使得混合料充分的凝固，以便于提高市政工程道路建设的稳定性。国外大量的实践经验证明，基层中加入砂砾和混泥土，混合料的稳固性较强，对于载荷较大的市政道路工程较实用。大多数情况下，道路的基层不是单一的混合料，而是通过多种混合料按照比例进行分层施工。因此在市政道路水穩基层过程中，为了确保道路工程的建设质量，必须结合建筑的实际情况，对于施工需要的材料进行严格的掌控。具体的施工材料必须要按照一定的规格和合理性进行选用，在使用前需经过一定的检验，检验合格后才能经过使用。同时对于施工设备的选用，尽可能的使用新型的设备，提高施工的质量和速度，新设备在性能和功效上更能满足当下道路建设的需求，
2.2材料配比程度的控制
在市政公路建设中，除了需要按照要求高标准的实现各种材料的准备。还需要做好充足的准备工作。市政道路水稳层的施工技术需要对于每个环节都进行合理的规划。如果水稳基层的建设要达到一定的标准。需对水稳层的混合料进行合理的配比。当前，在水稳层材料配比的确定大多数是依照经验进行确定，因不同的地理因素这种方法并不可取。在施工的过程中，相关人员可对于配比设计方案，进行上报。在经过专业人员监测评估确定可投入施工，再开始使用。第三，对于水泥剂量的掌控以及配比的不合理，会引起水稳层发生破裂现象，有损出行的安全。严格的控制相关部门，通过增加水泥剂量的手段来缩短周期。
2.3摊铺接缝处理
在混合料的运输过程中，要注意温度的保持。在铺摊环节需要依照施工项目的地理因素，对于配铺摊的深度进行合理的控制，同时确保铺摊层湿度的合理性，避免出现混合层干裂，脱离的现象。同时在经过混合料铺摊，需要对混合料进行碾压。确保碾压的及时有效性。在大多数情况下，在公路水稳基层施工准备方面，大多数会选用沥青进行铺设。在铺设环节，需要首先对天气和气候因素进行有效的选择，沥青不适合在高温的情况下进行施工。其次对于沥青需要充分的搅拌。避免沥青用量多，或者含水量大。如果在铺设环节不能进行有效的质量监管进行科学施工，会在施工结束后出现泛油、水损坏、裂缝等问题不利于出行。如果沥青的含量较少，就会出现拥包、裂纹的问题。因此在安全方面安全质量控制前提下，更需要考虑平整度。平整度是指在摊铺的过程中，对于摊铺整体的运行速度指标进行控制。避免碾压方式不正确和压路机呈曲线状压路问题。在出现这种问题时，一定要保证摊铺机的平整程度。而且施工管理人员要对于摊铺的速度进行控制。在确保碾压的情况下，能够线行碾压，控制好铺摊机的速度。
2.4维护处理
道路工程水稳基层建施工的特点，决定了施工结束后的养护工作。同时养护工作的开展和水稳性质量密切相关。在公路铺设结束后，需工作人员对其进行检验。工程验收后需从以下几个方面进行养护：第一，水泥容易干缩，需要对于道路进行定期的补水养护，对路面进行保湿，开展洒水的工作起到防渗土的效果。第二，在养护阶段，不能急于投入使用，避免交通车辆的通行。第三，养护工作对于水基工程的质量影响至关重要，需经过专业的人员进行技术指导和监管，对于养护的时间、变化、次数进行记录。养护的时长为1-2个星期，养护过程需要确保路面湿润。护养结束。需对施工的合格程度进行验收。
3 结语
水稳层作为市政道路质量的重要影响因素，明确每个环节的注意事项，对于水稳层的材料严格控制。在整个水稳基层工程中，从施工材料的检验到施工项目的建设，再到铺设封层环节。市政道路的质量控制，是基于各个施工环节的质量控制。因此对于各个环节实行质量控制，需要注意使用的设备是否符合要求，施工材料是否合格、达标具有科学性。在水稳基层的施工中在施工结束后，对于公路进行护养。从事前、施工、事后对于工程质量进行严格控制，全面落实施工质量的责任制，确保每一个道路工程项目实现高质量交付，为人们的安全出行带来便捷。
参考文献
[1]谢政伟.城市道路水稳基层施工探讨[J].门窗，2017（02）：179-180.
[2]姚建平.探讨道路工程路面水稳层的施工与质量控制[J].价值工程，2016，35（30）：68-70.
[3]杨宇仃，邢彦雷.浅谈市政道路工程水稳层施工质量控制要点[J].企业科技与发展，2016（06）：80-82.
关键词：市政道路；水稳基层；质量控制
当前，随着我国城市化的发展进程，城市规模也随着变化，城市的高速公路发展对于市政道路建设的需求也越来越高。因市政道路工程工序繁琐，工程的复杂程度较高。国家公路建设是将全国连接在一起的浩大工程，整个工程的质量问题成为整个社会关注的焦点。在施工中，需要对于相关的工程质量的影响因素进行严控制，避免造成路面凹陷现象。水基层的建设是确保市政道路在遇水的情况下，依然能够正常使用。从设计到施工再到验收环节，落实好水稳基层结构的建设，为公路建设打好基础。
1 工程实例分析
此次工程项目起源于某地区与该地区已建高速公路相连接，经过该地区各县市，接在建的A地区至B区的高速公路，路线长44.684563km。本标段为土建DWTJ-5标段，全长2.46km。起点桩号YK14+320=DWTJ-2标段终点YK14+320。路线向西布线，连续设置该区域大桥（5-34m预应力T梁）、该地区在项目中所存在的桥梁与隧道，分别是（1403.5m）、（74+145+78m连续刚构）、小庄坝Ⅰ号隧道（180m）、大桥（9-40m预应力T梁）穿越河谷、大山。终点位于该地区小灞桥的路基段，终点桩号Y16+780=DWTJ-4标段起点Y16+790。本标段负责德江至务川高速公路全线路面工程施工，起点桩号K0+000.000，终点桩号YK40+597.882，全长40.694263km。包括服务区1处（某服务区），互通式立体交叉5处（枢纽互通）。
2 市政道路水稳层施工质量控制对策
2.1施工材料的质量控制
当前我国在水稳基层建设的方法主要是通过将砂砾和水泥进行混合搅拌，加入基础层。同时对于水稳层进行搅拌，并利用加固的方法使得混合料充分的凝固，以便于提高市政工程道路建设的稳定性。国外大量的实践经验证明，基层中加入砂砾和混泥土，混合料的稳固性较强，对于载荷较大的市政道路工程较实用。大多数情况下，道路的基层不是单一的混合料，而是通过多种混合料按照比例进行分层施工。因此在市政道路水穩基层过程中，为了确保道路工程的建设质量，必须结合建筑的实际情况，对于施工需要的材料进行严格的掌控。具体的施工材料必须要按照一定的规格和合理性进行选用，在使用前需经过一定的检验，检验合格后才能经过使用。同时对于施工设备的选用，尽可能的使用新型的设备，提高施工的质量和速度，新设备在性能和功效上更能满足当下道路建设的需求，
2.2材料配比程度的控制
在市政公路建设中，除了需要按照要求高标准的实现各种材料的准备。还需要做好充足的准备工作。市政道路水稳层的施工技术需要对于每个环节都进行合理的规划。如果水稳基层的建设要达到一定的标准。需对水稳层的混合料进行合理的配比。当前，在水稳层材料配比的确定大多数是依照经验进行确定，因不同的地理因素这种方法并不可取。在施工的过程中，相关人员可对于配比设计方案，进行上报。在经过专业人员监测评估确定可投入施工，再开始使用。第三，对于水泥剂量的掌控以及配比的不合理，会引起水稳层发生破裂现象，有损出行的安全。严格的控制相关部门，通过增加水泥剂量的手段来缩短周期。
2.3摊铺接缝处理
在混合料的运输过程中，要注意温度的保持。在铺摊环节需要依照施工项目的地理因素，对于配铺摊的深度进行合理的控制，同时确保铺摊层湿度的合理性，避免出现混合层干裂，脱离的现象。同时在经过混合料铺摊，需要对混合料进行碾压。确保碾压的及时有效性。在大多数情况下，在公路水稳基层施工准备方面，大多数会选用沥青进行铺设。在铺设环节，需要首先对天气和气候因素进行有效的选择，沥青不适合在高温的情况下进行施工。其次对于沥青需要充分的搅拌。避免沥青用量多，或者含水量大。如果在铺设环节不能进行有效的质量监管进行科学施工，会在施工结束后出现泛油、水损坏、裂缝等问题不利于出行。如果沥青的含量较少，就会出现拥包、裂纹的问题。因此在安全方面安全质量控制前提下，更需要考虑平整度。平整度是指在摊铺的过程中，对于摊铺整体的运行速度指标进行控制。避免碾压方式不正确和压路机呈曲线状压路问题。在出现这种问题时，一定要保证摊铺机的平整程度。而且施工管理人员要对于摊铺的速度进行控制。在确保碾压的情况下，能够线行碾压，控制好铺摊机的速度。
2.4维护处理
道路工程水稳基层建施工的特点，决定了施工结束后的养护工作。同时养护工作的开展和水稳性质量密切相关。在公路铺设结束后，需工作人员对其进行检验。工程验收后需从以下几个方面进行养护：第一，水泥容易干缩，需要对于道路进行定期的补水养护，对路面进行保湿，开展洒水的工作起到防渗土的效果。第二，在养护阶段，不能急于投入使用，避免交通车辆的通行。第三，养护工作对于水基工程的质量影响至关重要，需经过专业的人员进行技术指导和监管，对于养护的时间、变化、次数进行记录。养护的时长为1-2个星期，养护过程需要确保路面湿润。护养结束。需对施工的合格程度进行验收。
3 结语
水稳层作为市政道路质量的重要影响因素，明确每个环节的注意事项，对于水稳层的材料严格控制。在整个水稳基层工程中，从施工材料的检验到施工项目的建设，再到铺设封层环节。市政道路的质量控制，是基于各个施工环节的质量控制。因此对于各个环节实行质量控制，需要注意使用的设备是否符合要求，施工材料是否合格、达标具有科学性。在水稳基层的施工中在施工结束后，对于公路进行护养。从事前、施工、事后对于工程质量进行严格控制，全面落实施工质量的责任制，确保每一个道路工程项目实现高质量交付，为人们的安全出行带来便捷。
参考文献
[1]谢政伟.城市道路水稳基层施工探讨[J].门窗，2017（02）：179-180.
[2]姚建平.探讨道路工程路面水稳层的施工与质量控制[J].价值工程，2016，35（30）：68-70.
[3]杨宇仃，邢彦雷.浅谈市政道路工程水稳层施工质量控制要点[J].企业科技与发展，2016（06）：80-82.