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摘 要：在铁路工程的铁轨建设中，铁轨处土壤的侵蚀防护使我们必须要注意的问题，他不但决定着铁轨的实用性，还对来往地铁的运行造成危险，因此为了保证乘坐火车的人们的生命财产安全，我们需要时时刻刻注意铁路工程中土壤侵蚀的问题，而且要着重做好防护工作，本文将对我国铁路工程中土壤侵蚀防护问题进行思考，找出其中的缺陷，做好防护方案的设计。
关键词：铁路工程；土壤侵蚀；防护问题；思考
1、前言
对于一个铁路工程来说，土壤侵蚀防护问题非常的重要，他不但决定着铁道和铁轨的实用性和使用期限，还保证了人们的生命财产安全。特别是随着近些年来铁路运行速度的全面提升，土壤防护的重要性也就越来越凸显了出来，一旦出现土壤深度不够、土壤被过度冲蚀的情况，这个铁道的稳定性也就大大降低，甚至会对来往经过的火车造成倾斜、翻车的危险。
2、铁路工程中土壤侵蚀防护的内容
在铁路工程的防护工程施工过程中，土壤侵蚀防护工程施工是一个关键环节，它是我们确保该地段火车轨道安全所需要进行的第一步，如果该地段的土壤侵蚀比较严重，土层厚度不够，势必会对火车的安全运行造成影响甚至生命财产损失。随着现代化铁路工程中火车的全面提速关于铁路工程中的土壤侵蚀防护也添了许多新的内容，比如说，高速行使铁轨路段的土壤要进行土壤土质检测，蓬松的土质是不适合大型高速度火车的形式，因为它巨大的冲力会对当地的土层造成破坏，如果该土质很干，铁轨处的土层甚至会往铁轨两边滑动，长此以往该地段的铁轨高度会降低，而且有些土质的土壤比较容易让雨水给冲刷掉，造成铁轨架空的情况。因此我们需要与时俱进，不仅提高我们铁路工程中土壤侵蚀防护的技术，还要为它添加更多新的内容，改变传统铁路工程中土壤侵蚀防护中的不足，更应该引进现代化工具和技术，以期为铁路工程做出更好地贡献。
3、新时代背景下铁路工程中土壤侵蚀防护的特点
3.1、铁道建设的密度越来越大
我国的土地资源比较丰富，但是可用于建设铁道的土地却十分有限，如果要开辟极端地区的铁道运输，就必须要克服很多的困难，既包括技术上的，也包括当地发展形式的，比如说当年青藏高原铁轨的建设。特别是随着现在铁道运输行业的发展，各地都在积极的建造铁轨，铁道建设的密度开始越来越大，很多都开始往山区进行发展，这样不仅进一步地利用土地资源，还能扩大生存空间，有利于更多人的发展。但是铁道建设的密度越来越大也引起许多人的不安，因为过度的往密度上发展，可能会降低当地居民生活的舒适度的，不仅会产生过多的噪音污染，还有可能因为土壤侵蚀问题引起地面的塌陷，对人们的生命安全造成威胁，这种事情在现实生活中也是时有发生的。
3.2、铁路工程的施工条件越来越复杂
随着我国的沿海地区发展越来越快，人们更加追求快速的铁道运行，因此越来越多的铁道被建设到沿海地区，他们的密度也是非常大的，已经越来越少，沿海地区虽然具有一定的投资便利条件，但是它的地质地形都非常的复杂，且因为沿海地区近代以来的地下建设，地下充满了各种管道，还有各种排潮汐和海啸的管道，一旦因为施工不注意而造成某一管道的破裂都会需要巨大的资金来进行弥补性的修复，这样的损失都是很难由一家地产商所承担的，而且由于地质地貌的原因，铁路工程中土壤侵蚀防护更为困难，砂质地貌难以固定，容易受海水的侵袭，而非砂质的地区大多都是岩石，这样的地质很难进行铁道铁轨的开凿和固定，而且为了环境保护，这样的地貌也是不允许被过度开发的。
3.3、容易诱发安全事故
在铁道土壤侵蚀探查工程施工中，人们很难对地质地貌进行完全的探查，因此在施工过程中很可能会出现一些突发事件，一般的地下土质改变，或者有较大的岩石片层阻挡还好说，但是如果出现了地下页亚气泄漏，就会引起一些很可怕的事故，对施工过程带来一些安全隐患。如果土壤探查的铁轨支护不当或者失去作用，则可能会对土壤防护人员的安全造成影响，曾经就发生过因为铁轨支撑不当，而导致大面积的铁道坍塌，将施工人员砸到的事故，这些事故都是我们所不希望发生的，而且也是我们在进行土壤侵蚀防护过程中所必须要注意的事情。我们在进行工程之前，就要对当地的情况进行全面的勘察，制定好全面的方案，对于那些有可能发生的事故一定要做好提前预防措施，尽力保护好施工人员的安全，也不要对当地的地下管道造成破坏。
4、铁路工程中土壤侵蚀防护问题的思考
4.1、重视土壤侵蚀防护的方案设计。
很多承接铁路工程中土壤防护的公司往往忽视了防护方案的设计以及方案质量的管理，他们对设计阶段的管理方案控制不够重视，认为这只是纸上谈兵，只有实际的去防护工作才会考虑到那些东西。但是在现实生活中，其实很多风险和不必要的损失都是可以通过对防护工作的设计进行规避的。在现行的管理体制之下，设计铁路工程中土壤侵蚀防护管理方案并没有的到应有的重视，殊不知，设计阶段就开始注重工程的质量管理，就是有效控制工程整体质量的第一步。
4.2、提高工程造价队伍的整体素质。
铁轨维护的每一个工作人员，都是进行铁路工程中土壤侵蚀防护的主体，要想有效的做好铁路工程建设和施工养护质量的管理，有效的控制工程整体成本，我们需要整体的提高员工们的素质。所以我们应该严格做好对员工素质的培养。当然，仅仅是培养还是不够的，我们还要设置严格的监管制度，一定对内部员工的思想、行为、作风做到实时监控，举报有奖，加强他们的职业道德和法律法规知识的培训和教育。
5、结束语
综合以上可知，我们在进行铁路工程的土壤侵蚀防护施工过程中，我们需要对该区整体的环境进行细致的考察，包括土壤是否适合深度穿凿，地下水位的影響，地势的起伏程度等，然后根据建筑项目的自身情况，如工具的多用性，资金的储备，铁道的高度和构型等，采用最合适的正确措施来保障铁道土壤维护的质量。
参考文献
[1]林晓东.铁路工程土壤侵蚀防护技术应用与改进[J].门窗.2017（05）；
[2]袁明华.铁路工程施工与应用[J].经营管理者.2018（11）；
[3]高学鸿.铁路工程中土壤侵蚀防护的应用[J].江苏建筑.2018（03）；
[4]吴炜.铁路工程技术中安全问题的分析和应对[J].河南科技.2016（04）；
关键词：铁路工程；土壤侵蚀；防护问题；思考
1、前言
对于一个铁路工程来说，土壤侵蚀防护问题非常的重要，他不但决定着铁道和铁轨的实用性和使用期限，还保证了人们的生命财产安全。特别是随着近些年来铁路运行速度的全面提升，土壤防护的重要性也就越来越凸显了出来，一旦出现土壤深度不够、土壤被过度冲蚀的情况，这个铁道的稳定性也就大大降低，甚至会对来往经过的火车造成倾斜、翻车的危险。
2、铁路工程中土壤侵蚀防护的内容
在铁路工程的防护工程施工过程中，土壤侵蚀防护工程施工是一个关键环节，它是我们确保该地段火车轨道安全所需要进行的第一步，如果该地段的土壤侵蚀比较严重，土层厚度不够，势必会对火车的安全运行造成影响甚至生命财产损失。随着现代化铁路工程中火车的全面提速关于铁路工程中的土壤侵蚀防护也添了许多新的内容，比如说，高速行使铁轨路段的土壤要进行土壤土质检测，蓬松的土质是不适合大型高速度火车的形式，因为它巨大的冲力会对当地的土层造成破坏，如果该土质很干，铁轨处的土层甚至会往铁轨两边滑动，长此以往该地段的铁轨高度会降低，而且有些土质的土壤比较容易让雨水给冲刷掉，造成铁轨架空的情况。因此我们需要与时俱进，不仅提高我们铁路工程中土壤侵蚀防护的技术，还要为它添加更多新的内容，改变传统铁路工程中土壤侵蚀防护中的不足，更应该引进现代化工具和技术，以期为铁路工程做出更好地贡献。
3、新时代背景下铁路工程中土壤侵蚀防护的特点
3.1、铁道建设的密度越来越大
我国的土地资源比较丰富，但是可用于建设铁道的土地却十分有限，如果要开辟极端地区的铁道运输，就必须要克服很多的困难，既包括技术上的，也包括当地发展形式的，比如说当年青藏高原铁轨的建设。特别是随着现在铁道运输行业的发展，各地都在积极的建造铁轨，铁道建设的密度开始越来越大，很多都开始往山区进行发展，这样不仅进一步地利用土地资源，还能扩大生存空间，有利于更多人的发展。但是铁道建设的密度越来越大也引起许多人的不安，因为过度的往密度上发展，可能会降低当地居民生活的舒适度的，不仅会产生过多的噪音污染，还有可能因为土壤侵蚀问题引起地面的塌陷，对人们的生命安全造成威胁，这种事情在现实生活中也是时有发生的。
3.2、铁路工程的施工条件越来越复杂
随着我国的沿海地区发展越来越快，人们更加追求快速的铁道运行，因此越来越多的铁道被建设到沿海地区，他们的密度也是非常大的，已经越来越少，沿海地区虽然具有一定的投资便利条件，但是它的地质地形都非常的复杂，且因为沿海地区近代以来的地下建设，地下充满了各种管道，还有各种排潮汐和海啸的管道，一旦因为施工不注意而造成某一管道的破裂都会需要巨大的资金来进行弥补性的修复，这样的损失都是很难由一家地产商所承担的，而且由于地质地貌的原因，铁路工程中土壤侵蚀防护更为困难，砂质地貌难以固定，容易受海水的侵袭，而非砂质的地区大多都是岩石，这样的地质很难进行铁道铁轨的开凿和固定，而且为了环境保护，这样的地貌也是不允许被过度开发的。
3.3、容易诱发安全事故
在铁道土壤侵蚀探查工程施工中，人们很难对地质地貌进行完全的探查，因此在施工过程中很可能会出现一些突发事件，一般的地下土质改变，或者有较大的岩石片层阻挡还好说，但是如果出现了地下页亚气泄漏，就会引起一些很可怕的事故，对施工过程带来一些安全隐患。如果土壤探查的铁轨支护不当或者失去作用，则可能会对土壤防护人员的安全造成影响，曾经就发生过因为铁轨支撑不当，而导致大面积的铁道坍塌，将施工人员砸到的事故，这些事故都是我们所不希望发生的，而且也是我们在进行土壤侵蚀防护过程中所必须要注意的事情。我们在进行工程之前，就要对当地的情况进行全面的勘察，制定好全面的方案，对于那些有可能发生的事故一定要做好提前预防措施，尽力保护好施工人员的安全，也不要对当地的地下管道造成破坏。
4、铁路工程中土壤侵蚀防护问题的思考
4.1、重视土壤侵蚀防护的方案设计。
很多承接铁路工程中土壤防护的公司往往忽视了防护方案的设计以及方案质量的管理，他们对设计阶段的管理方案控制不够重视，认为这只是纸上谈兵，只有实际的去防护工作才会考虑到那些东西。但是在现实生活中，其实很多风险和不必要的损失都是可以通过对防护工作的设计进行规避的。在现行的管理体制之下，设计铁路工程中土壤侵蚀防护管理方案并没有的到应有的重视，殊不知，设计阶段就开始注重工程的质量管理，就是有效控制工程整体质量的第一步。
4.2、提高工程造价队伍的整体素质。
铁轨维护的每一个工作人员，都是进行铁路工程中土壤侵蚀防护的主体，要想有效的做好铁路工程建设和施工养护质量的管理，有效的控制工程整体成本，我们需要整体的提高员工们的素质。所以我们应该严格做好对员工素质的培养。当然，仅仅是培养还是不够的，我们还要设置严格的监管制度，一定对内部员工的思想、行为、作风做到实时监控，举报有奖，加强他们的职业道德和法律法规知识的培训和教育。
5、结束语
综合以上可知，我们在进行铁路工程的土壤侵蚀防护施工过程中，我们需要对该区整体的环境进行细致的考察，包括土壤是否适合深度穿凿，地下水位的影響，地势的起伏程度等，然后根据建筑项目的自身情况，如工具的多用性，资金的储备，铁道的高度和构型等，采用最合适的正确措施来保障铁道土壤维护的质量。
参考文献
[1]林晓东.铁路工程土壤侵蚀防护技术应用与改进[J].门窗.2017（05）；
[2]袁明华.铁路工程施工与应用[J].经营管理者.2018（11）；
[3]高学鸿.铁路工程中土壤侵蚀防护的应用[J].江苏建筑.2018（03）；
[4]吴炜.铁路工程技术中安全问题的分析和应对[J].河南科技.2016（04）；