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火爆热播的电视剧《我的团长我的团》引起诸多关于历史真实性的质疑。1940年代的滇西战场上，真正的历史到底是怎样的情景?
1937年底，日军攻陷南京，国民党政府被迫迁都重庆，云贵川三省成了抗战的重要基地。由于日军封锁中国沿海，导致中国所有国际运输补给线面临全面崩溃。早在1937年8月，国民党云南省主席龙云就向蒋介石建议修建一条最可靠的国际大通道——滇缅公路，蒋介石采纳了此建议。龙云从南京回来后，迅速着手滇缅公路的测量开挖修建工作。
英国和美国最初都抱着怀疑态度，因为世界上许多工程专家都曾预言，要穿过横断山脉修筑滇缅路，需要六年，至少也得三年。而中国人仅用9个月就使这条公路通车，不能不说是一个奇迹。滇缅公路被当时英国报纸誉为“像中国万里长城一样的奇迹”。盟国援华战略物资大量需要从滇缅公路运进来，云南在抗战中的地位日趋重要。1940年7月18日至10月18日，日本逼迫英国政府签订协议，封锁滇缅公路3个月，大批物资堆集在缅甸仰光和印度加尔各答，无法运进中国，给中国抗战增加了困难。
缅甸是日本法西斯横扫东南亚的一个重要目标，其战略目的之一就是截断供应重庆政府的国际交通线——滇缅路，使印度脱离英国，保障日本侵略军北翼的安全。1941年太平洋战争爆发后，中英两国在重庆签订了《共同防御滇缅路协议》。根据协议，为保障滇缅路畅通，配合缅甸战场，中国政府组建了中国远征军，以罗卓英为司令，杜聿明为副司令，统帅第5军、第6军、第66军3个军10万人准备入缅作战。缅甸是英国的重要殖民地，英国人顾忌中国军队入缅会威胁他们对缅甸的殖民统治，一再拖延中国军队入缅时间，直到日军大举进攻缅甸，仰光告急时，英军惊惶失措，才急电中国远征军入缅增援。
日寇侵占滇西
1942年2月底中国远征军入缅，准备与日军会战曼德勒，并在苗眉、同古、仁安羌等地与日军展开激烈战斗，取得重大胜利，日军在同古保卫战中深切感受到“南进以来，从未遭遇若是之劲敌”。而仁安羌解围战使英印第17师7000多人免于灭顶之灾。但由于各种原因中国军队无法发挥全力，自始至终战况均呈被动之态。接着日军避开了曼德勒中国远征军主力，于4月29日袭占了缅北重镇腊戊切断了远征军后路。中国远征军一部在郑洞国将军率领下经过野人山，越过亚热带丛林撤退至印度，组建中国驻印军。大部绕道中缅边境退回云南，远征军由10万人减至4万人，损失惨重，而且我国唯一的陆上国际通道滇缅公路被切断。
当中国远征军主力在缅北与敌作战之际，狡猾的日军以第56师团等部重兵，攻陷入莫、密支那后组织快速部队向中国境内长驱直入，乘虚进犯滇西。配合华北、华东、华南正面战场的日军，56师团企图从中国抗战的大后方给中国军队致命一击，达到一举征服中国的目的。发动进攻前，该师团坂口师团长给士兵的动员令只有两句话：“如果此次进攻中国失败，我将切腹以谢天皇。士兵们，前进!”日军5月2日越过畹町河，随即占领我边防重镇畹町，杀向龙陵。两日后，再占遮放、芒市、龙陵，一路势如破竹。坂口决心半个月内攻陷昆明，他惟一的担心就是举世闻名的怒江天堑，所以决心神速奇袭怒江天堑上的惠通桥。日军沿途抢劫华侨的汽车，先头部队化装成逃难民众乘车从滇缅公路于5月5日凌晨进至怒江西岸，企图偷越惠通桥。
怒江大峡谷是仅次于美国科罗拉多大峡谷的世界第二大峡谷。峡谷两岸是绵延千里的高黎贡山。谷底的大江之上一桥飞架，便是滇缅公路的咽喉惠通桥，它是连接怒江两岸的唯一通道，历来为兵家必争之地。当扮成难民的日军敢死队眼看就要冲上惠通桥时，被守桥的中国宪兵队发现，便抢先点燃了惠通桥上装满炸药包的导火线，炸毁了惠通桥。是日夜，宋希濂将军率部及时赶来增援，将强渡怒江的日军消灭。日军从此再也无法前进一步，第56师团沿怒江以西建立了腊戌、龙陵、腾冲、腊勐、滚弄、大垭口六个大据点。中国军队第71军沿怒江东岸在北起栗柴坝，南连三江口长达250公里的战线正面设防，敌我隔江对峙达两年之久。
日军为配合滇缅公路军事进攻，先后于1942年5月4日、5月5日出动了飞机108架次分4批对保山城进行了狂轰滥炸，史称“五四被炸”。保山市板桥镇光尊寺小学校长马力生在日记写道：五月四日岳丈、兄长、侄儿被炸死。这天正值“五四”运动(纪念日)，突来敌机数十架滥肆轰炸，城里死伤巨重，后闻吾兄及侄儿二人丧命，此外岳丈刘学斋亦死，共计死教胞(回族)十余人。这次被炸，保山被炸死炸伤一万多人，房屋被摧毁殆尽，城内血流成河。此后保山瘟疫霍乱一度流行蔓延，死伤群众达几万人。
5月10日，292名日军没费一枪一弹就长驱直入占领了腾冲——这座屹立了496年的“极边第一城”。至此怒江以西，南到畹町北达福贡的3万多平方公里国土沦陷敌手。
日军犹如一支毒箭插在了滇缅抗日战区背后，全国震惊，重庆派人去西昌考察，做好了不得已时迁都西昌的准备……
沦陷区的抗争
日军占领腾冲后，国民党元老李根源的女婿——大同医院院长杨毓华被俘，日军148联队参谋长金术一雄挥刀从他大腿上割下一块肉来，蘸上鲜血，在粉墙上用中文写道：“战旗所向，皇威浩荡，东亚圣战，武运久长，顺我者昌，逆我者亡，堆尸如阜，血流如江!”面对滇西老家沦陷，李根源先生义愤填膺，奋笔疾书《告滇西父老书》，大声疾呼：“云南已成战区，滇西即是前线!”“我父老必抱定更大的牺牲决心”，“虽毁家纾难，赴汤蹈火亦在所不辞!”同时不顾63岁高龄从楚雄抱病西上御敌。
早在1939年3000多名南洋华侨组成了南侨机工队，回国参加滇缅公路的抢运。滇西抗战中，他们与缅甸沦陷前后回国的华侨一道，继续投入支前战斗。运送战略物资，侦察敌情，为抗日队伍担任翻译向导，在滇西抗战中做出了一系列特殊的贡献。
滇西一带的广大民众的抗日热情十分高涨。虽然怒江沿线地区本来就人烟稀少，民生困苦，但当地民众仍然为人数几乎和他们相等的抗日军队提供了大量的物资供应。在腾冲，以张问德、刘湘楚为首的爱国人士组成抗日政府，长期坚守腾冲北部；在龙陵、潞西一带，以朱嘉锡、常绍群为代表的青年，组成龙潞区抗日游击队；在腾龙西南各土司地，活跃着几支以少数民族青年为骨干的民众自卫队，在当地土司头人的带领下，经常伏击日军；此外腾冲勐连镇镇长杨邵贵、潞西救亡团团长杨思敬，龙陵黄草坝农妇赵押凤等都以不同的方式与日军周旋……这些抗日武装力量，进行大小战斗数百次，击毙日寇上千名。正如宋希濂将军所说：滇西人民“知道对日本帝国主义打仗是一场民族生死存亡的战争，只有把日本强盗消灭了，赶出国土，才能安居乐业。所以他们一方面忍受痛苦，一方面以极大的热
1937年底，日军攻陷南京，国民党政府被迫迁都重庆，云贵川三省成了抗战的重要基地。由于日军封锁中国沿海，导致中国所有国际运输补给线面临全面崩溃。早在1937年8月，国民党云南省主席龙云就向蒋介石建议修建一条最可靠的国际大通道——滇缅公路，蒋介石采纳了此建议。龙云从南京回来后，迅速着手滇缅公路的测量开挖修建工作。
英国和美国最初都抱着怀疑态度，因为世界上许多工程专家都曾预言，要穿过横断山脉修筑滇缅路，需要六年，至少也得三年。而中国人仅用9个月就使这条公路通车，不能不说是一个奇迹。滇缅公路被当时英国报纸誉为“像中国万里长城一样的奇迹”。盟国援华战略物资大量需要从滇缅公路运进来，云南在抗战中的地位日趋重要。1940年7月18日至10月18日，日本逼迫英国政府签订协议，封锁滇缅公路3个月，大批物资堆集在缅甸仰光和印度加尔各答，无法运进中国，给中国抗战增加了困难。
缅甸是日本法西斯横扫东南亚的一个重要目标，其战略目的之一就是截断供应重庆政府的国际交通线——滇缅路，使印度脱离英国，保障日本侵略军北翼的安全。1941年太平洋战争爆发后，中英两国在重庆签订了《共同防御滇缅路协议》。根据协议，为保障滇缅路畅通，配合缅甸战场，中国政府组建了中国远征军，以罗卓英为司令，杜聿明为副司令，统帅第5军、第6军、第66军3个军10万人准备入缅作战。缅甸是英国的重要殖民地，英国人顾忌中国军队入缅会威胁他们对缅甸的殖民统治，一再拖延中国军队入缅时间，直到日军大举进攻缅甸，仰光告急时，英军惊惶失措，才急电中国远征军入缅增援。
日寇侵占滇西
1942年2月底中国远征军入缅，准备与日军会战曼德勒，并在苗眉、同古、仁安羌等地与日军展开激烈战斗，取得重大胜利，日军在同古保卫战中深切感受到“南进以来，从未遭遇若是之劲敌”。而仁安羌解围战使英印第17师7000多人免于灭顶之灾。但由于各种原因中国军队无法发挥全力，自始至终战况均呈被动之态。接着日军避开了曼德勒中国远征军主力，于4月29日袭占了缅北重镇腊戊切断了远征军后路。中国远征军一部在郑洞国将军率领下经过野人山，越过亚热带丛林撤退至印度，组建中国驻印军。大部绕道中缅边境退回云南，远征军由10万人减至4万人，损失惨重，而且我国唯一的陆上国际通道滇缅公路被切断。
当中国远征军主力在缅北与敌作战之际，狡猾的日军以第56师团等部重兵，攻陷入莫、密支那后组织快速部队向中国境内长驱直入，乘虚进犯滇西。配合华北、华东、华南正面战场的日军，56师团企图从中国抗战的大后方给中国军队致命一击，达到一举征服中国的目的。发动进攻前，该师团坂口师团长给士兵的动员令只有两句话：“如果此次进攻中国失败，我将切腹以谢天皇。士兵们，前进!”日军5月2日越过畹町河，随即占领我边防重镇畹町，杀向龙陵。两日后，再占遮放、芒市、龙陵，一路势如破竹。坂口决心半个月内攻陷昆明，他惟一的担心就是举世闻名的怒江天堑，所以决心神速奇袭怒江天堑上的惠通桥。日军沿途抢劫华侨的汽车，先头部队化装成逃难民众乘车从滇缅公路于5月5日凌晨进至怒江西岸，企图偷越惠通桥。
怒江大峡谷是仅次于美国科罗拉多大峡谷的世界第二大峡谷。峡谷两岸是绵延千里的高黎贡山。谷底的大江之上一桥飞架，便是滇缅公路的咽喉惠通桥，它是连接怒江两岸的唯一通道，历来为兵家必争之地。当扮成难民的日军敢死队眼看就要冲上惠通桥时，被守桥的中国宪兵队发现，便抢先点燃了惠通桥上装满炸药包的导火线，炸毁了惠通桥。是日夜，宋希濂将军率部及时赶来增援，将强渡怒江的日军消灭。日军从此再也无法前进一步，第56师团沿怒江以西建立了腊戌、龙陵、腾冲、腊勐、滚弄、大垭口六个大据点。中国军队第71军沿怒江东岸在北起栗柴坝，南连三江口长达250公里的战线正面设防，敌我隔江对峙达两年之久。
日军为配合滇缅公路军事进攻，先后于1942年5月4日、5月5日出动了飞机108架次分4批对保山城进行了狂轰滥炸，史称“五四被炸”。保山市板桥镇光尊寺小学校长马力生在日记写道：五月四日岳丈、兄长、侄儿被炸死。这天正值“五四”运动(纪念日)，突来敌机数十架滥肆轰炸，城里死伤巨重，后闻吾兄及侄儿二人丧命，此外岳丈刘学斋亦死，共计死教胞(回族)十余人。这次被炸，保山被炸死炸伤一万多人，房屋被摧毁殆尽，城内血流成河。此后保山瘟疫霍乱一度流行蔓延，死伤群众达几万人。
5月10日，292名日军没费一枪一弹就长驱直入占领了腾冲——这座屹立了496年的“极边第一城”。至此怒江以西，南到畹町北达福贡的3万多平方公里国土沦陷敌手。
日军犹如一支毒箭插在了滇缅抗日战区背后，全国震惊，重庆派人去西昌考察，做好了不得已时迁都西昌的准备……
沦陷区的抗争
日军占领腾冲后，国民党元老李根源的女婿——大同医院院长杨毓华被俘，日军148联队参谋长金术一雄挥刀从他大腿上割下一块肉来，蘸上鲜血，在粉墙上用中文写道：“战旗所向，皇威浩荡，东亚圣战，武运久长，顺我者昌，逆我者亡，堆尸如阜，血流如江!”面对滇西老家沦陷，李根源先生义愤填膺，奋笔疾书《告滇西父老书》，大声疾呼：“云南已成战区，滇西即是前线!”“我父老必抱定更大的牺牲决心”，“虽毁家纾难，赴汤蹈火亦在所不辞!”同时不顾63岁高龄从楚雄抱病西上御敌。
早在1939年3000多名南洋华侨组成了南侨机工队，回国参加滇缅公路的抢运。滇西抗战中，他们与缅甸沦陷前后回国的华侨一道，继续投入支前战斗。运送战略物资，侦察敌情，为抗日队伍担任翻译向导，在滇西抗战中做出了一系列特殊的贡献。
滇西一带的广大民众的抗日热情十分高涨。虽然怒江沿线地区本来就人烟稀少，民生困苦，但当地民众仍然为人数几乎和他们相等的抗日军队提供了大量的物资供应。在腾冲，以张问德、刘湘楚为首的爱国人士组成抗日政府，长期坚守腾冲北部；在龙陵、潞西一带，以朱嘉锡、常绍群为代表的青年，组成龙潞区抗日游击队；在腾龙西南各土司地，活跃着几支以少数民族青年为骨干的民众自卫队，在当地土司头人的带领下，经常伏击日军；此外腾冲勐连镇镇长杨邵贵、潞西救亡团团长杨思敬，龙陵黄草坝农妇赵押凤等都以不同的方式与日军周旋……这些抗日武装力量，进行大小战斗数百次，击毙日寇上千名。正如宋希濂将军所说：滇西人民“知道对日本帝国主义打仗是一场民族生死存亡的战争，只有把日本强盗消灭了，赶出国土，才能安居乐业。所以他们一方面忍受痛苦，一方面以极大的热