辅助脉冲换流逆变器-McMurray逆变器

来源 :国外内燃机车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chanck5800
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
图1的回路中直流电源中间抽头,在交流输出的交替半周中导通主可控硅SCR1和SCR2以传送电流到负载去。当负载为带电感性的,续流二极管D_1和D_2在每半周的部分时间内把负载处的功率传送回直流电源。主可控硅SCR的换流是由同电容器C和电感L联结在一起的辅助可控硅SCR1(A)和SCR2(A)实现的。并由电容器C和电感L产生脉冲。为使主可控硅SCR1换流,辅助可控硅SCR1(A)触发,而使主可控硅SCR2换流,则触发SCR2(A)。这种回路可以在很宽广的频率范围内应用,一直到5KC,或其周期约比典型可控硅关断时间的10倍略长一点。 In the circuit of FIG. 1, the DC power supply center tap tunes the main thyristors SCR1 and SCR2 in alternate half-cycles of the AC output to deliver the current to the load. When the load is inductive, the freewheeling diodes D_1 and D_2 transmit the power at the load back to the DC power source during part of each half-cycle. The commutation of the main thyristor SCR is achieved by the auxiliary thyristors SCR1 (A) and SCR2 (A) which are connected together with the capacitor C and the inductor L. FIG. Pulsed by capacitor C and inductor L. SCR2 (A) is triggered for commutating the main thyristor SCR1 and assisting the thyristor SCR1 (A) to trigger, while the main thyristor SCR2 commutates. This circuit can be used over a wide frequency range up to 5KC, or about a few times longer than typical SCR turn-off times.
其他文献
本文提出了一种用来研究四冲程发动机气缸内进气涡流的发动机动力模型和测示技术。为了能观察气缸内空气的流动情况,模型的缸套和活塞顶用透明的有机玻璃制作。为了对局部的
一、材料与方法屠宰新疆细毛羊7只(公羊3只,母羊4只),分段取材,用Bouin氏液固定,石蜡包埋切片。 H.E染色。对照染色镀银。 Materials and Methods 7 rabbits (3 rams and 4
由于工作的需要,我在省内外结识了不少青年语文教师,有的成了我的忘年之友。青年语文教师是我们事业的未来,我们安徽以陈军、程功明等为代表的一大批德才兼备的青年语文教师
本文提出了在给有数字地面模型和线路要素的条件下形成纵断面图的一种方法,并论述了与自动绘制纵断面图有关的诸问题。 This paper presents a method for forming profiles
第三讲滚动轴承的振动和噪声这个问题为大家所关心。因在生产和运行中,人们往往希望通过轴承的振动和噪声准确而简便地判断轴承的技术状态,对轴承进行技术诊断,预防失效,以
提高学生数学能力的四个环节徐津民(四川省重庆市八中)提高数学教学的质量关键在于提高学生的数学能力。在多年的教学实践和探索中,我注重抓了“挖掘概念实质。贯穿数学思想,掌握
1“.博物館収蔵品で作った交流の橋”についての専門家の筆談(安来順潘守永呂軍史吉祥蔡琴厳建強曹兵武王奇志陳同楽田名利王芳茅艷)要旨:2014年度“国際博物館の日”のテー
滾柱軸承的承載能力和寿命在很大程度上决定于外载荷在滾柱间的分布以及軸承承載角的大小,而载荷分布特性則取决于軸承的徑向間隙值、軸承外圈与軸箱体的配合間隙值、滾柱直
SMC铁路客车窗框由北京玻璃钢研究所与铁道部四方车辆研究所协作,经过7年多的研制应用,最近又生产出新一代SMC—窗框专用SMC,并试制了250辆份的新结构SMC窗 After more tha
在运用部门和广大职工的要求下,我们对东方红型机车的头部外形及美工作了重新设计。在设计过程中,把运用部门的意见作为主要依据,采用工人、技术人员和领导干部相结合的方法