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（广西经济管理干部学院 广西 南宁 530007）
摘 要：文章主要分析了Y快递企业发展绿色物流的优势与劣势。
关键词：Y快递企业；绿色物流；优势；劣势
Y快递企业创建于1995年，总部位于广东深圳市，它是中国民营快递企业中创立较早、发展较成熟的一家企业。那么，在绿色物流日益盛行的今天，Y快递企业要想科学发展绿色物流，就必须首先认清自身具备的优势以及存在的劣势。
一、Y快递企业发展绿色物流的优势
1.经营优势
发展绿色物流的本质要求，就是在保护环境不受破坏的前提下尽可能地满足客户的个性化和多元化需求。然而，快递企业只有具备灵活的经营机制，才能有效促进这一目标的顺利实现。Y快递企业长期致力于经营机制的改革与创新，现已具备比较完善的运行机制、服务机制、约束机制以及激励机制等。例如：Y快递企业实行“点到点”服务，只要接到客户需求电话，公司就可以在24小时内派人上门服务；又如，Y快递企业实行二十四小时工作制，昼夜运营，使客户等待收货的时间大为减少。总之，Y快递企业在经营管理过程中，狠抓机制建设，力求最大限度的满足客户需求，这为绿色物流的深入开展创造了极为有利的条件。
2.速度优势
绿色物流不仅追求物流过程无害化，而且也追求运输时效的提高。Y快递企业自从创建以来，一直把提高运输时效作为企业的生命线，并且投入大量的资金、技术、设备和人员，构建信息网络系统，强化运输过程管控，使得递送速度在国内同行中名列前茅。例如，在国内异地快递服务方面，Y快递企业的寄送时间基本不超过3天，而不少快递企业往往需要花费4天或4天以上的时间方可送达。因此，在递送速度方面，Y快递企业占有较大的竞争优势，在发展绿色物流之时，也能起到较好的支撑作用。
3.价格优势
绿色物流倡导集约利用和循环利用资源，力求以最低的服务价格，让顾客获得尽可能多的实惠。在同等的寄运条件下，Y快递企业的服务价格要比顺丰、圆通、中通等民营快递企业低廉一些，而比国营EMS要低很多（不到EMS的一半）。这种低价策略，一方面有助于Y快递企业招揽客户，扩大业务量，提高盈利水平，另一方面也符合绿色物流的基本主张，有助于绿色物流的推进。
二、Y快递企业发展绿色物流的劣势
1.领导缺乏重视、员工缺乏素质
发展绿色物流需要快递企业全员重视、全员参与。然而，Y快递企业的高层领导普遍缺乏绿色物流理念，对绿色物流的推行缺乏主动性，对解决环保问题缺乏积极性，他们考虑更多的是经济利益因素，发展绿色物流只有口号而无行动。与此同时，员工整体素质不容乐观，具体表现在以下两个方面。
一是文化素质方面：根据笔者对Y快递企业相关领导的电话访谈，得知Y快递企业目前的从业人员整体文化水平偏低，如高中、中专、技校学历所占比例接近70%，而本科以上学历不足10%。二是业务素质方面：Y快递企业在招聘业务员时，采取廉价为主、随招随用的方式，基本条件是熟悉所在城市交通状况、有摩托车或电动车即可。在岗前培训时，也不够重视，与从业要求相距甚远。由此，导致整个快递队伍的服务质量和效率大打折扣，全国各地网点时常发生快件延误、快件丢毁以及暴力分拣、私拆快件、推托责任等不良现象。从下表中的数据可以看出：Y快递企业2014年7、8、9三个月的顾客申诉率要比2013年同期的顾客申诉率有明显提高。如果再不加强员工业务素质方面的培训，必将大大降低客户的满意度与忠诚度，势必影响企业绿色物流的发展。
2.资金和技术力量不足
资金和技术是发展绿色物流的必备条件。与跨国快递公司和国营快递企业相比，Y快递企业在资金和技术上仍然存在较大差距。在资金方面，Y快递企业主要依靠自有资金来推动企业发展，缺乏有效的融资渠道，在银行贷款、融资担保等方面存在诸多困难，如银行融资不到8%，其它渠道不到6%，企业发展后劲和动力不足。在技术方面，Y快递企业由于受限于资金条件，所以整個快递网络呈现出设施设备相对落后、机械自动化水平偏低、技术创新能力不强等状况，严重影响了运输效率和服务水平的进一步提高。总之，Y快递企业如果要实施绿色物流，必须在资金上加大融资力度，在技术上强化物流设施设备的改造与升级。
3.缺乏企业文化
快递企业发展绿色物流，不仅要具备雄厚的资金实力、完善的规章制度，而且也要拥有良好的企业文化。员工们只有在良好企业文化的牵引下，才能逐渐形成绿色理念，进而产生一系列的绿色行为。Y快递企业属于家族企业，资产主要来自于几个家族成员的集资，核心领导层缺乏强有力的监管与约束机制，相互之间的协作显得简单粗放。在企业文化的建设方面，他们也缺乏应有的重视和投入，如企业文化设施欠缺、娱乐活动偏少等，员工对现有企业文化认可度不高，人性化、生态化、制度化的企业文化尚未形成。总之，缺乏深厚的文化底蕴，是Y快递企业发展绿色物流的又一软肋。
4.缺乏绿色物流专业人才
绿色物流的发展必须依靠大量的、专业的绿色物流人才作为核心动力。对于白手起家的Y快递企业而言，由于在市场上一直都是自负盈亏、自力更生，缺乏国家政府层面的引导和照顾，因此，在其发展壮大的过程中，企业最高决策者更侧重于自身经济利益的获取，没有用战略的眼光去培养和引进人才。在企业内部，具有绿色物流技术或运作经验的高端人才尤为缺失，可谓凤毛麟角。这显然不利于企业绿色物流的推行和发展。
作者简介：
康定华（1975—），男，广西荔浦人，广西经济管理干部学院副教授，研究方向：物流管理。
摘 要：文章主要分析了Y快递企业发展绿色物流的优势与劣势。
关键词：Y快递企业；绿色物流；优势；劣势
Y快递企业创建于1995年，总部位于广东深圳市，它是中国民营快递企业中创立较早、发展较成熟的一家企业。那么，在绿色物流日益盛行的今天，Y快递企业要想科学发展绿色物流，就必须首先认清自身具备的优势以及存在的劣势。
一、Y快递企业发展绿色物流的优势
1.经营优势
发展绿色物流的本质要求，就是在保护环境不受破坏的前提下尽可能地满足客户的个性化和多元化需求。然而，快递企业只有具备灵活的经营机制，才能有效促进这一目标的顺利实现。Y快递企业长期致力于经营机制的改革与创新，现已具备比较完善的运行机制、服务机制、约束机制以及激励机制等。例如：Y快递企业实行“点到点”服务，只要接到客户需求电话，公司就可以在24小时内派人上门服务；又如，Y快递企业实行二十四小时工作制，昼夜运营，使客户等待收货的时间大为减少。总之，Y快递企业在经营管理过程中，狠抓机制建设，力求最大限度的满足客户需求，这为绿色物流的深入开展创造了极为有利的条件。
2.速度优势
绿色物流不仅追求物流过程无害化，而且也追求运输时效的提高。Y快递企业自从创建以来，一直把提高运输时效作为企业的生命线，并且投入大量的资金、技术、设备和人员，构建信息网络系统，强化运输过程管控，使得递送速度在国内同行中名列前茅。例如，在国内异地快递服务方面，Y快递企业的寄送时间基本不超过3天，而不少快递企业往往需要花费4天或4天以上的时间方可送达。因此，在递送速度方面，Y快递企业占有较大的竞争优势，在发展绿色物流之时，也能起到较好的支撑作用。
3.价格优势
绿色物流倡导集约利用和循环利用资源，力求以最低的服务价格，让顾客获得尽可能多的实惠。在同等的寄运条件下，Y快递企业的服务价格要比顺丰、圆通、中通等民营快递企业低廉一些，而比国营EMS要低很多（不到EMS的一半）。这种低价策略，一方面有助于Y快递企业招揽客户，扩大业务量，提高盈利水平，另一方面也符合绿色物流的基本主张，有助于绿色物流的推进。
二、Y快递企业发展绿色物流的劣势
1.领导缺乏重视、员工缺乏素质
发展绿色物流需要快递企业全员重视、全员参与。然而，Y快递企业的高层领导普遍缺乏绿色物流理念，对绿色物流的推行缺乏主动性，对解决环保问题缺乏积极性，他们考虑更多的是经济利益因素，发展绿色物流只有口号而无行动。与此同时，员工整体素质不容乐观，具体表现在以下两个方面。
一是文化素质方面：根据笔者对Y快递企业相关领导的电话访谈，得知Y快递企业目前的从业人员整体文化水平偏低，如高中、中专、技校学历所占比例接近70%，而本科以上学历不足10%。二是业务素质方面：Y快递企业在招聘业务员时，采取廉价为主、随招随用的方式，基本条件是熟悉所在城市交通状况、有摩托车或电动车即可。在岗前培训时，也不够重视，与从业要求相距甚远。由此，导致整个快递队伍的服务质量和效率大打折扣，全国各地网点时常发生快件延误、快件丢毁以及暴力分拣、私拆快件、推托责任等不良现象。从下表中的数据可以看出：Y快递企业2014年7、8、9三个月的顾客申诉率要比2013年同期的顾客申诉率有明显提高。如果再不加强员工业务素质方面的培训，必将大大降低客户的满意度与忠诚度，势必影响企业绿色物流的发展。
2.资金和技术力量不足
资金和技术是发展绿色物流的必备条件。与跨国快递公司和国营快递企业相比，Y快递企业在资金和技术上仍然存在较大差距。在资金方面，Y快递企业主要依靠自有资金来推动企业发展，缺乏有效的融资渠道，在银行贷款、融资担保等方面存在诸多困难，如银行融资不到8%，其它渠道不到6%，企业发展后劲和动力不足。在技术方面，Y快递企业由于受限于资金条件，所以整個快递网络呈现出设施设备相对落后、机械自动化水平偏低、技术创新能力不强等状况，严重影响了运输效率和服务水平的进一步提高。总之，Y快递企业如果要实施绿色物流，必须在资金上加大融资力度，在技术上强化物流设施设备的改造与升级。
3.缺乏企业文化
快递企业发展绿色物流，不仅要具备雄厚的资金实力、完善的规章制度，而且也要拥有良好的企业文化。员工们只有在良好企业文化的牵引下，才能逐渐形成绿色理念，进而产生一系列的绿色行为。Y快递企业属于家族企业，资产主要来自于几个家族成员的集资，核心领导层缺乏强有力的监管与约束机制，相互之间的协作显得简单粗放。在企业文化的建设方面，他们也缺乏应有的重视和投入，如企业文化设施欠缺、娱乐活动偏少等，员工对现有企业文化认可度不高，人性化、生态化、制度化的企业文化尚未形成。总之，缺乏深厚的文化底蕴，是Y快递企业发展绿色物流的又一软肋。
4.缺乏绿色物流专业人才
绿色物流的发展必须依靠大量的、专业的绿色物流人才作为核心动力。对于白手起家的Y快递企业而言，由于在市场上一直都是自负盈亏、自力更生，缺乏国家政府层面的引导和照顾，因此，在其发展壮大的过程中，企业最高决策者更侧重于自身经济利益的获取，没有用战略的眼光去培养和引进人才。在企业内部，具有绿色物流技术或运作经验的高端人才尤为缺失，可谓凤毛麟角。这显然不利于企业绿色物流的推行和发展。
作者简介：
康定华（1975—），男，广西荔浦人，广西经济管理干部学院副教授，研究方向：物流管理。