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盾构隧道管片设计力学模型有均质圆环模型、多铰圆环模型、梁一弹簧模型等。在分析上述力学模型基础上，从管片接头截面力学性质出发，提出一种盾构隧道力学分析方法，建立非均质等效梁模型，即接头处单元与非接头处单元均采用等效参数不同的梁单元模拟，并从理论上推导接头处梁单元高度、宽度、弹性模量等截面性质等效参数解析式。根据现场试验数据，采用正交试验反演分析截面性质等效参数，验证理论解析式的有效性，得到一定条件下截面性质等效参数。将该模型内力结果与现场试验结果及梁一弹簧模型结果进行对比得出：非均质等效梁模型控制性截面内力